Термостат (Страница 78)
Термостат Gates нижний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул TH598105
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608132434 |
| Температура открытия | 105 °С |
| Торговые номера | 7412-10736 |
Термостат Era OEM для Kia Retona I 2000-2001. Артикул 350352
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379037056 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат NRF для Ford Fiesta IV 1999-2002. Артикул 725200
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342485 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Luzar для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул LT 1810
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы, с уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Температура открытия | 113 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295306757 |
Термостат Gates нижний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул TH598105
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608132434 |
| Температура открытия | 105 °С |
| Торговые номера | 7412-10736 |
Термостат Febest для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 07462-001
| Вес | 0,105 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185255 |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Термостат Vika для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 11211485101
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат BSG для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул BSG 65-125-007
| Номер компонента | BSG 65-125-007 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
| Торговые номера | 65125007, BSG 65125007, BSG65125007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069172 |
Термостат Vika для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул 19768701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415668 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 80 °C |
Термостат Meat & Doria для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 92633
| Для оригинального номера | 21230EL00B |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 95 °С |
Термостат MotoRad для Fiat Doblo II 2013-2022. Артикул 970-88K
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784036151 |
| Торговые номера | 919708800 |
| Материал крышки головки цилиндра | Алюминий |
Термостат Era OEM для SEAT Altea I 2006-2009. Артикул 350288
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379036363 |
Термостат Borsehung для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул B10552
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128416 |
Термостат Febest для Lexus GX I 2002-2009. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат Vika для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 19769901
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 92 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415781 |
Термостат Fenox для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2013. Артикул TS187
Термостат BSG для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул BSG 30-125-020
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822012963 |
| Номер компонента | BSG 30-125-020 |
| Торговые номера | 30125020, BSG 30125020, BSG30125020 |
Термостат Borsehung для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул B10551
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128423 |
Термостат Era OEM для Honda CR-V V 2016-2023. Артикул 350537
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379544837 |
Термостат Meat & Doria для Hyundai Atos 1998-2003. Артикул 92341
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 11211285701
| Вес | 0,06 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Точка включения | 87 °С |
| Комплектность | Без проладки |
Термостат Era OEM для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 350104
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379034260 |
Термостат Meat & Doria для Citroen C15 1987-1996. Артикул 92713
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Miles для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул AN22052
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Vika для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 19771001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415897 |
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 108 °C |
Термостат Fenox для Opel Astra F 1991-1999. Артикул TS124
| Вес | 0,05 г, 0,06 г, 0,09 г, 0,096 г, 0,1 г, 0,11 г |
| Высота 1 | 31 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Точка включения | 82 °С, 92 °С |
| Температура открытия | 80 °С, 82 °С, 83 °С, 84 °С, 87 °С |
| Длина | 75 мм, 79 мм |
| Диаметр корпуса | 54 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Ширина | 50 мм, 79 мм |
| Высота | 30 мм, 31 мм, 75 мм, 79 мм |
Термостат BSG (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул BSG 60-125-011
| Вес | 0 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 85 мм |
| Наружный диаметр | 43 мм, 66 мм |
| Номер компонента | BSG 60-125-011 |
| Торговые номера | 60125011, BSG 60125011, BSG60125011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052105 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 23-40000-SX
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 54 / 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470378 |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Borsehung для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул B12580
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129710 |
Термостат Dayco для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул DT1213V
| Диаметр 1 | 56,0 мм |
| Температура открытия | 77 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241655 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.