Термостат (Страница 216)
Термостат Era OEM для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 350041
| Количество отверстий | 2 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Расстояние между отверстиями крепления | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033393 |
Термостат Japanparts для Honda Civic I 1972-1980. Артикул VT-600
| Диаметр | 52 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001179927 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
| Торговые номера | VT-600 |
| Высота | 44 мм |
Термостат Masuma для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул W54NB-82
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116901517 |
Термостат Luzar для BMW 3 VII (G2x) 2019-2026. Артикул LT 2603
| Температура открытия | 101 °С |
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295274254 |
Термостат Febest для Subaru Forester I 1998-2002. Артикул 08462-001
| Вес | 0,145 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185279 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Термостат NRF EASY FIT для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 725522
| Серия | EASY FIT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042492708 |
| Температура закрытия | 102 °С |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Febest для Volkswagen Jetta VII 2018-2026. Артикул 23462-012
| Вес | 0,087 кг |
| Температура открытия | 75 °С |
| Длина упаковки | 9,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185101 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Термостат Miles для Audi A2 2000-2005. Артикул AN22015
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Gates для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул TH15192G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465157394 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 92 °С |
| Торговые номера | 7412-10262 |
Термостат MotoRad для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 674-88K
| Температура открытия | 88 °С |
| Торговые номера | 106748801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784032433 |
Термостат Febest для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 16462-004
| Вес | 0,127 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185361 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Термостат (в сборе) BSG (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул BSG 60-125-005
| Материал | Алюминий, Металл |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Номер компонента | BSG 60-125-005 |
| Торговые номера | 60125005, BSG 60125005, BSG60125005 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052044 |
Термостат Fenox для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул TS068
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Fenox для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул TS161
| Диаметр | 56 мм |
| Монтажная глубина | 44 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 28 мм |
| Высота | 74 мм |
Термостат Luzar для Volvo FE 2006-2026. Артикул LT 0909
| Температура открытия | 86 °С |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208747 |
Термостат Gates для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул TH24989G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10384 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465234620 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Stellox для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 23-40111-SX
Термостат Era OEM для BMW Z3 I 1998-2003. Артикул 350068
| Число отверстий | 3 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033768 |
| Вид эксплуатации | Управляемый электрически |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат BSG для Suzuki Splash I 2011-2015. Артикул BSG 16-125-003
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 16-125-003 |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822009260 |
| Торговые номера | 16125003, BSG 16125003, BSG16125003 |
Термостат Vika для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 19768501
| Подходящий для термостата с температурой открытия | 90 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570415644 |
Термостат Miles для Citroen C5 II 2010-2017. Артикул AN22079
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 105 °С |
| Комплектность | С уплотнениями |
Термостат Luzar для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул LT 0807
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295198703 |
| Комплектность | С уплотнением клапанной системы |
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат Vika для Volkswagen Passat B5 2001-2005. Артикул 11210666901
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 100 °С |
Термостат Fenox для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул TS076
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Miles для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул AN22032
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Febest для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 16462-008
| Вес | 0,304 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185385 |
| Ширина упаковки | 10,4 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Термостат Miles для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1989-2013. Артикул AN22003
| Температура открытия | 85 °С |
Термостат (в сборе) BSG для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул BSG 90-126-023
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822096734 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Номер компонента | BSG 90-126-023 |
| Температура открытия | 105 °С |
| Торговые номера | 90126023, BSG 90126023, BSG90126023 |
Термостат Stellox для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 23-40002-SX
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470392 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.