Стартер (Страница 429)
Стартер Kortex для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул KST028
Стартер OSSCA для Opel Ascona B 1975-1981. Артикул 06545
| Мощность стартера | 0,9 кВт |
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573065455 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул 77ZM009
Стартер Zekkert для Daewoo Korando I 1999-2001. Артикул an-1082
| Вес | 3,88 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 25,5 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Стартер Master KIT для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 77ST146
Стартер Krauf для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул STM1332RN
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер OSSCA для Mazda 929 II (HB) 1982-1987. Артикул 04289
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573042890 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 77ZM011
Стартер Kortex для Mitsubishi Carisma I 1995-2003. Артикул KST003
Стартер Japanparts для Mitsubishi Grandis 2004-2010. Артикул MTC966
| Номер технической информации | Rebuilt/Revisionato |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Монтажный диаметр | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001281828 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Masuma для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул STK309
Стартер Master KIT для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 77ST137
Стартер Masuma для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул STU511
| Вес | 3.11 кг |
Стартер Masuma для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул STE404
Стартер Denso для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул DSN1389
| Качество | OE |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613056769 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Citroen ZX I 1991-1997. Артикул 77ST136
| Вес | 3.24 кг |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557034 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 152 мм |
Стартер Master KIT для Renault Avantime I 2001-2003. Артикул 77ST052
| Вес | 3.122 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938489 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер StartVOLT для ВАЗ 2105 I 1981-2012. Артикул LSt 0150
| Диаметр фланца | 82,5 мм |
| Тип клеммы 50 | 6,3x0,8 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип клеммы 45 | M6 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество резьбовых соединений | 3 |
| Исходное положение шестерни | 23 мм |
| Количество монтажных отверстий | 3 |
| Мощность | 1,55 кВт |
Стартер Stellox для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 06-10106-SX
| Торговые номера | PN1118400A |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 06-10036-SX
| Мощность стартера | 1,8 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Kia Joice I 2000-2004. Артикул 77ST165
Стартер Master KIT для BMW 3 IV (E46) 2003-2005. Артикул 77ST145
Стартер Masuma для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул STE438
| Вес | 3.64 кг |
Стартер Meat & Doria для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 5060253
| Ведущая шестерня - основная позиция | 18 мм |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 77ST051
| Вес | 5.525 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938472 |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Stellox для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 06-10123-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 77ST045
| Вес | 2.944 кг |
| Длина упаковки | 134 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766938410 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 270 мм |
Стартер Bosch для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 0 986 021 810
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024086951 |
| Диаметр отверстия 2 | 10,5 мм |
| Мощность стартера | 2 кВт |
| Длина | 255 мм |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Исполнение стартера | Типично-Хранимо |
| Размер угла крепежного отверстия | 90 ° |
| Торговые номера | 2181 |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 35,6 мм |
| Положение / градусы | Справа |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Размер угла открытия ширины зева | 90 ° |
| Крепежный угол | 90 град |
| Число зубцов | 11, 12 |
| Клемма | 30, 50 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 89 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул STB0509RD
| Вес | 4200 г |
| Размер | 170x272x130 мм |
Стартер Zekkert для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул an-1079
| Вес | 3,07 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 1,5 мм |
| Число зубцов | 11 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Напряжение | 12 В |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.