Шаровые опоры (Страница 88)
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул C1018LR
| Торговые номера | SB-2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039014 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Citroen C15 1984-2000. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 4U нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул MR-B-37028
Шаровая опора Delphi передняя нижняя для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул TC1010
| Резьба | M12x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759237052 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул G3-198A
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Наружный диаметр 1 | 49,25 мм |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Торговые номера | G6-532, G6-533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185166072 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул C1237R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора Nipparts передняя правая/левая нижняя для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул J4860900
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768101237 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
Шаровая опора GSP нижняя для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул S080230
| Диаметр крепежных отверстий | 51 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080230 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126725 |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул RN-B-00743
| Номер продукции | RN-B-00743 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Agila B 2008-2014. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора Asva передняя правая/левая нижняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 2420-M3
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул CB0150
| Вес | 754 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101687 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес брутто | 806 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул NI-BJ-2783
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Длина | 38,2 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197314270 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 74,5 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Lexus IS III 2020-2026. Артикул TG-5236
| Вес | 0,25 кг |
| Диаметр шарнира | 33,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757224 |
Шаровая опора Teknorot задняя для BMW i8 I 2014-2020. Артикул B-154
| Вес | 0,317 кг |
| Максимальная длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012994 |
| Длина | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул MB-3841
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680726 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C1254R
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул FO-115K
| Вес | 0,611 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126769 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул C1382LR
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 93-00955-256
| Вес | 0,497 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313447 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора GSP для Toyota Highlander I (XU20) 2003-2007. Артикул S080236
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S080237 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819125 |
| Торговые номера | GSU080236 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул C1006R
| Торговые номера | SB-5512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038857 |
Шаровая опора CTR нижняя для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул CB0208
| Вес | 872 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 927 г |
Шаровая опора JP Group передняя левая для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 1140303970
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412483593 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 1140303980 |
| Торговые номера | 1140303979 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 49859HPS
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605824431 |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 80 |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Peugeot 405 1992-1999. Артикул 93-00790
| Вес | 0,33 кг |
| Наружная резьба 1 | M40x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130312952 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.