Шаровые опоры (Страница 89)
Шаровая опора Miles передняя правая/левая верхняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул DB35101
| Вес | 0,4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723558 |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | 43095 |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 1620-212F
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168517 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая верхняя для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 51681
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978126866 |
| Только в соединении с | 2 x M12 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул CI-365K
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126196 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул DB35081
| Торговые номера | 1571302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147095, 05415236721882 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул P-605K
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Lexus RX I 2000-2003. Артикул 0120-MCU15F
| Вес | 0,765 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075785 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул BJ-327
| Общая длина | 155 мм |
| Общая высота | 78 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016710 |
| Торговые номера | BJ-327 |
Шаровая опора Japanparts передняя верхняя для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул BJ-H11
| Наружная резьба | 14X1,5 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001484410 |
| Общая высота | 83,5 мм |
Шаровая опора Miles передняя левая для Audi S2 I 1990-1996. Артикул DB35185
| Парные артикулы | DB35186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144605 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул BJ10132
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул DB35175
| Торговые номера | 34509 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149815 |
Шаровая опора Japanparts передняя верхняя для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул BJ-509
| Общая высота | 78,6 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Наружная резьба | 14X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001484090 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 51724
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605058706 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Kia Quoris I 2013-2015. Артикул SBK-8101
| Вес | 0,19 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул SK-425K
| Вес | 0,569 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | SK-424K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128992 |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 93 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул C1036LR
| Торговые номера | SB-5301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039199 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул BJ10004
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул S080226
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810573 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул DB35135
| Вес | 0,3 кг |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724845, 05415236758956 |
| Торговые номера | 10161 07 |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул BJ10-005
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул BJ-327
| Общая длина | 155 мм |
| Общая высота | 78 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016710 |
| Торговые номера | BJ-327 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул DB35141
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236724869, 05415236758000, 05415236758970 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Торговые номера | 2677301 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Febest передняя левая для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 0120-GSV40LH
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077321 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул SB-N281
| Вес | 0,5 кг |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул SB-6192
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 14 мм |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 7576005
| Для оригинального номера | 3C0407366B |
| Парные артикулы | 7576007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397973 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул C1083L
| Торговые номера | SB-1209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039571 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.