Шаровая опора (Страница 70)
Шаровая опора SKF передняя правая/левая верхняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VKDS 318005
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 318005 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул C1254R
Шаровая опора BSG передняя левая для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул BSG 65-310-050
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071687 |
| Номер компонента | BSG 65-310-050 |
| Торговые номера | 65310050, BSG 65310050, BSG65310050 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая верхняя для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул C1183LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Renault Megane II 2002-2003. Артикул 4340301200
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412570941 |
| Серия | |
| Торговые номера | 4340301209 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул FO-115K
| Вес | 0,611 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126769 |
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Pathfinder WD21 1987-1995. Артикул CB0300
| Вес | 1061 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103629 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1131 г |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Peugeot 306 1993-2002. Артикул P-606K
| Вес | 0,582 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128466 |
| Максимальная длина | 118 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Avenir W11 1997-2005. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Fiat Albea 1996-2012. Артикул SB-5311
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул BJ10126
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 52-01054A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198272 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 22 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул S080219
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810610 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080219 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Rush I 2006-2008. Артикул 0120-J210
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111055114 |
| Длина упаковки | 8,1 см |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S080136
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810726 |
| Диаметр крепежных отверстий | 41,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080136 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул G3-687
| Длина | 70 мм |
| Размер конуса | 16 мм, 16,9 мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936873 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Kia Carens I 2000-2002. Артикул C1171LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050132 |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 0101-1165
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая нижняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул MB-4942
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681730 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 52-74012A-SX
| Вес | 0,247 кг |
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул DB35152
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236720526, 05415236755290 |
| Торговые номера | 2600302 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул SK-405K
| Вес | 0,401 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SK-406K |
| Максимальная длина | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118597 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул C1162LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050125 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул S080051
| Для оригинального номера | 96300648 |
| Торговые номера | GSU080051 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143932 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 52-10107A-SX
| Вес | 0,600 кг |
| Высота | 55,5 мм |
Шаровая опора GMB правая/левая нижняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 0102-0745
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volkswagen Taro 1989-1994. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул F-914
| Вес | 0,504 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021668 |
| Длина | 96,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.