Шаровая опора (Страница 69)
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул TG-5330
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467969 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | TG-5320 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул TG-5380
| Вес | 0,54 кг |
| Размер конуса | 14 мм |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473571 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя внешняя для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул TG-5292
| Вес | 0,94 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461141 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул DB35184
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Торговые номера | 16610 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144599 |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул BSG 65-310-032
| Номер компонента | BSG 65-310-032 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 65310032, BSG 65310032, BSG65310032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071502 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора HOLA правая/левая для Lada Largus I 2012-2026. Артикул BJ10-103
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 93-00696-015
| Вес | 0,606 кг |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130324511 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая верхняя для Lexus LX II 1998-2008. Артикул MB-3841
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680726 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул PE-BJ-3322
| Резьба | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина | 72,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197282852 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул S080051
| Для оригинального номера | 96300648 |
| Торговые номера | GSU080051 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143932 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул SB-1652
| Вес | 0,375 кг |
Шаровая опора GSP нижняя для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул S080230
| Диаметр крепежных отверстий | 51 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080230 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126725 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая нижняя для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул MB-3752R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681259 |
Шаровая опора GMB передняя правая для Toyota Progres 1997-2007. Артикул 0101-0336
Шаровая опора 555 правая/левая для Peugeot 108 2014-2021. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая нижняя для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул TG-5444
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5445 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208159 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SB-7312
| Вес | 0,67 кг |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора HOLA правая нижняя для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул BJ12-027
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул I-114
| Вес | 1,26 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 131 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029565 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 111 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул TG-5384
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр шарнира | 41,2 мм |
| Диаметр 2 | 19,6 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473618 |
Шаровая опора HOLA левая нижняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул BJ11-025
Шаровая опора Talosa передняя верхняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 47-01333
| Вес | 0,560178 кг |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 57-01555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551026 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул SB-5312
| Вес | 1,62 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 20,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Febest нижняя для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 2220-SOULF
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070124 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Шаровая опора Patron передняя правая/левая нижняя для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул PS3101
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255158067 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Nissan Maxima A32 1997-2000. Артикул N-102
| Вес | 0,307 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039014 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.