A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 278)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 278 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daewoo Espero 1997-1999. Артикул 440.720

Elring · Германия
Артикул: 440.720
1336 ШТ
1 400 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 286.230

Elring · Германия
Артикул: 286.230
52 ШТ
10 910 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2498 ШТ
340 тг.
420 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
83 ШТ
13 410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 440.720

Elring · Германия
Артикул: 440.720
1336 ШТ
1 400 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
60 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 359.190

Elring · Германия
Артикул: 359.190
496 ШТ
7 780 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz Econic I 1998-2026. Артикул 222.880

Elring · Германия
Артикул: 222.880
2 ШТ
2 690 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1428 ШТ
4 230 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для GMC Sierra I (GMT800) 2001-2005. Артикул 868.600

Elring · Германия
Артикул: 868.600
117 ШТ
9 780 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2014-2017. Артикул 573.320

Elring · Германия
Артикул: 573.320
340 ШТ
2 490 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2247 ШТ
2 020 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
3 ШТ
10 050 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2015. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1392 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13326 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FVMQ (фторсиликон каучук)) для Isuzu Ascender 2003-2008. Артикул 875.400

Elring · Германия
Артикул: 875.400
546 ШТ
800 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2013. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1833 ШТ
960 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Tipo 160 1988-1992. Артикул 440.720

Elring · Германия
Артикул: 440.720
1336 ШТ
1 400 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 275.816

Elring · Германия
Артикул: 275.816
22 ШТ
390 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1271 ШТ
230 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Dacia Duster II 2019-2024. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
21 ШТ
8 430 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Toyota ProAce II 2019-2026. Артикул 927.000

Elring · Германия
Артикул: 927.000
525 ШТ
840 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Alero 2001-2004. Артикул 446.240

Elring · Германия
Артикул: 446.240
15 ШТ
2 220 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Peugeot 108 I 2014-2021. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
318 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13326 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Porsche 911 I (901, 911) 1963-1990. Артикул 089.613

Elring · Германия
Артикул: 089.613
6 ШТ
2 120 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13326 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
412 ШТ
2 190 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи