A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 277)

НАЙДЕНО: 16808 ТОВАРОВ
стр. 277 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул 049.557

Elring · Германия
Артикул: 049.557
536 ШТ
1 500 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5354 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
400 ШТ
7 010 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Kadett C 1975-1979. Артикул 590.762

Elring · Германия
Артикул: 590.762
4 ШТ
3 090 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1275 ШТ
230 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Tipo 160 1988-1992. Артикул 440.720

Elring · Германия
Артикул: 440.720
1331 ШТ
1 400 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
412 ШТ
2 190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1411 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул 801.540

Elring · Германия
Артикул: 801.540
11 ШТ
5 560 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
83 ШТ
13 410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
60 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для GMC Sierra I (GMT800) 2001-2005. Артикул 868.600

Elring · Германия
Артикул: 868.600
117 ШТ
9 780 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus IS III 2013-2026. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
3 ШТ
10 050 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Ford Focus II 2005-2012. Артикул SO-0482

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0482
53 ШТ
190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
60 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Escort II 1973-1981. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
501 ШТ
50 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1411 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FVMQ (фторсиликон каучук)) для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул 875.400

Elring · Германия
Артикул: 875.400
546 ШТ
800 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
60 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Miles для Volkswagen Transporter T3 1982-1992. Артикул hd03507

Miles · Китай
Артикул: hd03507
25 ШТ
50 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Mercedes-Benz R-Класс AMG I 2006-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1411 ШТ
350 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2245 ШТ
80 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW X6 M III (F96) 2019-2026. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
4022 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Isuzu Elf (N-Series) V (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 1992-2003. Артикул 214.566

Elring · Германия
Артикул: 214.566
303 ШТ
520 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 301.870

Elring · Германия
Артикул: 301.870
117 ШТ
15 800 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche 914 1969-1976. Артикул 043.605

Elring · Германия
Артикул: 043.605
395 ШТ
1 600 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Mondeo I 1994-1996. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
26 ШТ
5 210 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
80 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи