A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 269)

НАЙДЕНО: 16816 ТОВАРОВ
стр. 269 из 561
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
27 ШТ
2 200 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Morgan AeroMax 2007-2009. Артикул 268.030

Elring · Германия
Артикул: 268.030
358 ШТ
200 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
385 ШТ
7 050 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C2 2003-2012. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1308 ШТ
680 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Corteco для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 20030493B

Corteco · Германия
Артикул: 20030493B
298 ШТ
2 820 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MAN TGX 2006-2026. Артикул 153.260

Elring · Германия
Артикул: 153.260
222 ШТ
1 480 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 755.141

Elring · Германия
Артикул: 755.141
544 ШТ
2 760 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
521 ШТ
50 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний/задний для Smart Forfour II (W453) 2017-2021. Артикул 964.880

Elring · Германия
Артикул: 964.880
461 ШТ
5 060 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1381 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) верхний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 893.889

Elring · Германия
Артикул: 893.889
2727 ШТ
470 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Mega Club 1992-1999. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
642 ШТ
3 860 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
80 ШТ
3 670 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 768.057

Elring · Германия
Артикул: 768.057
15 ШТ
16 950 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014-2020. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5297 ШТ
370 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
2708 ШТ
90 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2486 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1169 ШТ
410 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche 944 1981-1991. Артикул 250.007

Elring · Германия
Артикул: 250.007
1618 ШТ
70 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
45 ШТ
10 780 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1748 ШТ
4 760 тг.
720 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 893.889

Elring · Германия
Артикул: 893.889
2727 ШТ
470 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi SQ5 II (FY) 2019-2020. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
381 ШТ
9 360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
4138 ШТ
850 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Y10 1985-1995. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2251 ШТ
2 050 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
385 ШТ
7 050 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
190 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи