A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 268)

НАЙДЕНО: 16816 ТОВАРОВ
стр. 268 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12339 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул 286.230

Elring · Германия
Артикул: 286.230
44 ШТ
10 970 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Dacia 1410 1985-1998. Артикул 507.806

Elring · Германия
Артикул: 507.806
12 ШТ
3 300 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2477 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Lupo 2000-2005. Артикул 364.710

Elring · Германия
Артикул: 364.710
35 ШТ
6 550 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1744 ШТ
4 760 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 049.557

Elring · Германия
Артикул: 049.557
589 ШТ
1 510 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4271 ШТ
1 810 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2223 ШТ
2 050 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
145 ШТ
10 340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
64 ШТ
6 310 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул 023.520

Elring · Германия
Артикул: 023.520
1847 ШТ
4 070 тг.
280 тг.
750 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12339 ШТ
150 тг.
750 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
991 ШТ
2 890 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 045.772

Elring · Германия
Артикул: 045.772
22 ШТ
1 630 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 569.390

Elring · Германия
Артикул: 569.390
НЕТ В НАЛИЧИИ
720 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Rayton Fissore Magnum I 1984-1993. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
2183 ШТ
190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 508.942

Elring · Германия
Артикул: 508.942
18 ШТ
3 320 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 688.630

Elring · Германия
Артикул: 688.630
361 ШТ
1 450 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
21 ШТ
12 450 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW M3 VI (G80) 2020-2026. Артикул 076.411.100

FA1 · Польша
Артикул: 076.411.100
1 ШТ
2 490 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Scania P 2004-2015. Артикул 526.932

Elring · Германия
Артикул: 526.932
1 ШТ
2 100 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 049.565

Elring · Германия
Артикул: 049.565
71 ШТ
740 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул 927.000

Elring · Германия
Артикул: 927.000
523 ШТ
840 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz AMG GT I 2018-2023. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
739 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 707.340

Elring · Германия
Артикул: 707.340
9 ШТ
5 830 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1744 ШТ
4 760 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи