A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 266)

НАЙДЕНО: 16816 ТОВАРОВ
стр. 266 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 111.104

Elring · Германия
Артикул: 111.104
3359 ШТ
140 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 728.700

Elring · Германия
Артикул: 728.700
647 ШТ
970 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5209 ШТ
370 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
135 ШТ
4 170 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2486 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault 21 1986-1994. Артикул 508.608

Elring · Германия
Артикул: 508.608
333 ШТ
3 210 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 362.740

Elring · Германия
Артикул: 362.740
85 ШТ
4 830 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1156 ШТ
410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1348 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
356 ШТ
3 940 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1348 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул 755.141

Elring · Германия
Артикул: 755.141
543 ШТ
2 760 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
80 ШТ
4 360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW Z1 1988-1991. Артикул 327.299

Elring · Германия
Артикул: 327.299
475 ШТ
1 490 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Lancia Delta I (831) 1979-1992. Артикул 440.780

Elring · Германия
Артикул: 440.780
37 ШТ
3 150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул 195.740

Elring · Германия
Артикул: 195.740
332 ШТ
8 710 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4271 ШТ
1 810 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
356 ШТ
3 940 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
50 ШТ
13 480 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Fiat Ulysse II 2006-2011. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
66 ШТ
6 280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
827 ШТ
4 230 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
66 ШТ
6 280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Audi A2 I 2000-2005. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1348 ШТ
360 тг.
750 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 023.520

Elring · Германия
Артикул: 023.520
1847 ШТ
4 070 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 894.340

Elring · Германия
Артикул: 894.340
39 ШТ
5 800 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1348 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
610 ШТ
90 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи