A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 196)

НАЙДЕНО: 16816 ТОВАРОВ
стр. 196 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Frontera A 1996-1998. Артикул 501.123

Elring · Германия
Артикул: 501.123
13 ШТ
9 390 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул 928.580

Elring · Германия
Артикул: 928.580
319 ШТ
920 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1381 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1159 ШТ
410 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
706 ШТ
90 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5277 ШТ
370 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 381.681

Elring · Германия
Артикул: 381.681
391 ШТ
8 950 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
80 ШТ
3 670 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Chrysler Crossfire I 2003-2008. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1381 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 022.160

Elring · Германия
Артикул: 022.160
51 ШТ
3 910 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
4137 ШТ
850 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2006-2010. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1322 ШТ
960 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 871.180

Elring · Германия
Артикул: 871.180
15 ШТ
9 270 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
10 ШТ
8 470 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1574 ШТ
4 250 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Peugeot 1007 I 2005-2009. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
310 ШТ
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen California T4 2001-2003. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
348 ШТ
13 480 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул 362.740

Elring · Германия
Артикул: 362.740
89 ШТ
4 820 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
397 ШТ
8 000 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5277 ШТ
370 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1308 ШТ
680 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C15 1984-2005. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
874 ШТ
4 190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14) 1957-1974. Артикул 042.102

Elring · Германия
Артикул: 042.102
26 ШТ
2 840 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 440.730

Elring · Германия
Артикул: 440.730
46 ШТ
2 190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5277 ШТ
370 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 045.772

Elring · Германия
Артикул: 045.772
15 ШТ
1 670 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Talbot Tagora 1981-1987. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13335 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volvo FH12 1993-2005. Артикул 131.156

Elring · Германия
Артикул: 131.156
163 ШТ
290 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи