A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 194)

НАЙДЕНО: 16816 ТОВАРОВ
стр. 194 из 561
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1327 ШТ
960 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул 562.210

Elring · Германия
Артикул: 562.210
391 ШТ
5 830 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5354 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 120.782

Elring · Германия
Артикул: 120.782
192 ШТ
120 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 927.000

Elring · Германия
Артикул: 927.000
523 ШТ
840 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул 228.480

Elring · Германия
Артикул: 228.480
96 ШТ
4 160 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 586.838

Elring · Германия
Артикул: 586.838
20 ШТ
10 850 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) верхний для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 893.889

Elring · Германия
Артикул: 893.889
2594 ШТ
470 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 452.500

Elring · Германия
Артикул: 452.500
667 ШТ
6 640 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул 757.292

Elring · Германия
Артикул: 757.292
508 ШТ
3 050 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) верхний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 893.889

Elring · Германия
Артикул: 893.889
2594 ШТ
470 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 381.050

Elring · Германия
Артикул: 381.050
26 ШТ
7 850 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
521 ШТ
50 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
408 ШТ
2 190 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Geo Tracker 1994-1998. Артикул 266.340

Elring · Германия
Артикул: 266.340
386 ШТ
3 690 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
80 ШТ
3 620 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2486 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул 893.889

Elring · Германия
Артикул: 893.889
2594 ШТ
470 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
400 ШТ
7 880 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 598.993

Elring · Германия
Артикул: 598.993
228 ШТ
1 690 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
2214 ШТ
190 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat 125 1967-1974. Артикул 059.790

Elring · Германия
Артикул: 059.790
1800 ШТ
830 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2486 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz Zetros 2017-2026. Артикул 894.340

Elring · Германия
Артикул: 894.340
39 ШТ
5 800 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Renault Sandero II 2017-2022. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
27 ШТ
2 200 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул 935.630

Elring · Германия
Артикул: 935.630
385 ШТ
5 830 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
509 ШТ
4 940 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи