A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 193)

НАЙДЕНО: 16816 ТОВАРОВ
стр. 193 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2981 ШТ
830 тг.
280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 056.900

Elring · Германия
Артикул: 056.900
3368 ШТ
7 280 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
501 ШТ
50 тг.
750 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2488 ШТ
340 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FVMQ (фторсиликон каучук)) для Chevrolet Suburban XI 2007-2020. Артикул 875.400

Elring · Германия
Артикул: 875.400
546 ШТ
800 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 446.970

Elring · Германия
Артикул: 446.970
99 ШТ
4 930 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13301 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
60 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Rodeo II 1981-1987. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13301 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1243 ШТ
390 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2981 ШТ
830 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 076.411.100

FA1 · Польша
Артикул: 076.411.100
1 ШТ
2 430 тг.
330 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 323.630

Elring · Германия
Артикул: 323.630
563 ШТ
2 730 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
311 ШТ
3 100 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5353 ШТ
360 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Bertone Freeclimber I 1989-1993. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
720 ШТ
80 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FVMQ (фторсиликон каучук)) для Chevrolet Tahoe III 2007-2013. Артикул 875.400

Elring · Германия
Артикул: 875.400
546 ШТ
800 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C15 1984-2000. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
1048 ШТ
2 810 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13301 ШТ
150 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Jikiu для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул WSH23001

Jikiu · Япония
Артикул: WSH23001
22 ШТ
370 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
170 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул 584.880

Elring · Германия
Артикул: 584.880
243 ШТ
8 890 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Scania R 2004-2015. Артикул 901.950

Elring · Германия
Артикул: 901.950
14 ШТ
14 000 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 509.930

Elring · Германия
Артикул: 509.930
19 ШТ
7 890 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 964.880

Elring · Германия
Артикул: 964.880
461 ШТ
5 030 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
85 ШТ
3 600 тг.

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Rekord B 1965-1967. Артикул 590.762

Elring · Германия
Артикул: 590.762
4 ШТ
3 090 тг.

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи