A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 7)

НАЙДЕНО: 77910 ТОВАРОВ
стр. 7 из 2597

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
712 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
7 920 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Volvo S60 II 2010-2014. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
18 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
14 250 тг.

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
377 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
10 050 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
712 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
7 920 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet MW 2000-2010. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
590 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 780 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 806 I 1994-2003. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
207 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
9 880 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
754 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
7 290 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 8456022

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456022
4 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
6 180 тг.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Sharan I 1999-2010. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
20 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
19 000 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Austin Montego 1986-1992. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
311 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
2 620 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
337 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
3 900 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Vanette III 1996-2001. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
785 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
4 440 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 81-38651-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38651-00
38 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
22 700 тг.

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
20 990 тг.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для FAW Besturn B50 I 2009-2016. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
18 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
28 010 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 II 2006-2026. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
442 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
11 650 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
6 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 190 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
413 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
46 510 тг.

Сальник коленвала Ajusa для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
316 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
3 760 тг.

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
124 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 070 тг.

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Admiral A 1965-1969. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
4 310 тг.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
21 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
28 610 тг.

Сальник коленвала Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 31329

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31329
20 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
4 100 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Bertone Freeclimber II 1992-1999. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
3 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
6 570 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
590 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 780 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN NL 1995-2026. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
20 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
16 210 тг.

Сальник коленвала Elring для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
265 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
3 600 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул DI-3520

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3520
7 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 070 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C15 1984-1997. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
442 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
11 650 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Regata 1986-1989. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
22 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
5 080 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи