A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 5)

НАЙДЕНО: 77910 ТОВАРОВ
стр. 5 из 2597

Сальник коленвала Elring для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
843 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 250 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Partner Origin 2011-2015. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1458 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
4 540 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
12 010 тг.

Сальник коленвала Ajusa для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул 15011700

Ajusa · США
Артикул: 15011700
18 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
5 600 тг.

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 3 II (E30) 1983-1994. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
4 310 тг.

Сальник коленвала Elring для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
42 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
3 640 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
421 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
8 230 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
714 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
7 920 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 81-23113-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23113-00
25 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
10 710 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura RL I 1995-2004. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
2 250 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 II (E30) 1983-1993. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
2 250 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
8 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
16 570 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
442 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
11 650 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A2 2000-2005. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 960 тг.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
4 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
6 570 тг.

Сальник коленвала Ajusa для SsangYong Musso I 2003-2006. Артикул 15093500

Ajusa · США
Артикул: 15093500
2 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
16 210 тг.

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
74 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
10 570 тг.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
20 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
19 000 тг.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW M3 I (E30) 1986-1991. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
2 250 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza II 1997-2002. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
43 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
41 050 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Vitara I 1988-1998. Артикул DI-3521

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3521
6 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
690 тг.

Сальник коленвала BSG внутренний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
9 050 тг.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул DI-3525

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3525
2 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
810 тг.

Сальник коленвала Elring для Aro 10 1986-2006. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
268 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
3 600 тг.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 20019549B

Corteco · Германия
Артикул: 20019549B
18 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
8 280 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen Jumper I 1999-2006. Артикул 81-10173-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10173-00
21 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
23 090 тг.

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan X-Trail T32 2014-2026. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
785 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
4 440 тг.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
1 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
5 140 тг.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
385 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
58 400 тг.

Сальник коленвала Elring для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
42 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
3 640 тг.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи