Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 56)
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Fiat Ducato I 1989-1994. Артикул SB 64
| Вес | 0,773 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 63 мм |
| Максимальная длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055601 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 017-05994
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130340184 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внутренний для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2011-2015. Артикул BZAB-015
| Вес | 0,367 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059501 |
| Длина упаковки | 7,1 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Peugeot iOn 2010-2020. Артикул C8469
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067154 |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внутренний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 017-09586
| Вес | 0,198 кг |
| Наружный диаметр | 46,2 мм |
| Длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130341570 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул GM-5008
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742923 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 46147 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437602045 |
| Парные артикулы | 46146 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 510742
| Для оригинального номера | 8200 041 166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906101 |
| Торговые номера | GRM10742 |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний правый/левый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул BSG 90-700-028
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 90700028, BSG 90700028, BSG90700028 |
| Номер компонента | BSG 90-700-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул B8392
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул 513514
| Торговые номера | GRM13514 |
| Для оригинального номера | 48655-44010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917909 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул GM-6824
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 59,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442560 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул SB 856
| Вес | 0,211 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110078969 |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert левый внешний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул GM-5240
| Вес | 0,29 кг |
| Длина | 53,5 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745177 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внутренний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 37864
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605504418 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fag передний для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 829 0303 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870424473 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний внутренний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул BMAB-029
| Вес | 0,324 кг |
| Длина упаковки | 5,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090580 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 516508
| Торговые номера | GRM16508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932063 |
| Для оригинального номера | 45261-79J00 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox передний нижний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 71-11112-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258020 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 37665 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39965 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437430235, 4047437553811 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Trialli для Lada Priora I 2007-2018. Артикул SB 108
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224512 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Patron задний нижний для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул PSE1230
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Длина | 54,5 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255192566 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot внутренний для Renault 19 I 1988-1994. Артикул SB 151
| Вес | 0,165 кг |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049983 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 47 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto правый/левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул C8152
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053362 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva задний правый/левый нижний для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 2001-010
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Chery Tiggo (T11) I 2005-2010. Артикул 77-01648-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515062 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул GM-5805
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749267 |
| Длина 2 | 26,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox для Hyundai HD170 2006-2026. Артикул FSB00102
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Toyota Venza I 2008-2015. Артикул TAB-462
| Вес | 0,28 кг |
| Длина упаковки | 6,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111048260 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox нижний для Opel Kadett C 1973-1979. Артикул CAB10056
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.