Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 54)
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Mercedes-Benz EQC I (N293) 2019-2023. Артикул 533481
| Торговые номера | GRM33481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436314269 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 2053330214 |
| Высота | 47,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Toyota Tacoma II 2004-2015. Артикул GM-5378
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733730 |
| Длина 1 | 62 мм |
| Длина 2 | 45 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Nipparts задний правый/левый для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул N4232063
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Общая длина | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768524999 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул F280R0041
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351808 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem верхний для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул 821682
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268856 |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 51,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Subaru Forester III 2008-2009. Артикул GM-5641
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина 1 | 54,6 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748758 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул GV0121
| Вес | 307 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144554 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung задний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул B19064
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115348 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний внутренний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул GM-6639
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 1 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400188 |
| Длина 2 | 66 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Mark II V (X70) 1997-2001. Артикул GM-5888
| Вес | 0,36 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747409 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул CAB02079
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул SB 155
| Вес | 0,111 кг |
| Максимальная длина | 54 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110050026 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул TAB-365
| Вес | 0,155 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111054209 |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox передний верхний для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул CAB10010
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 510608
| Торговые номера | GRM10608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637904961 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул K41483801
| Вес | 0,183 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 54 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм, 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул FSB00091
| Длина | 67,6 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внешний для Volvo 760 1981-1992. Артикул 017-00204
| Вес | 0,056 кг |
| Наружный диаметр | 51,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 24,9 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392961 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert верхний для Kia Opirus I 2006-2009. Артикул GM-5330
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 2 | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 10,6 мм |
| Длина 1 | 45,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400539 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул SB 703
| Вес | 0,226 кг |
| Максимальная длина | 66 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056271 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 43 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 44070035201
Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул CAB02046
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal передний нижний для Ford Transit V 1999-2000. Артикул F8-6163
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Наружный диаметр 2 | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185064316 |
| Наружный диаметр 1 | 37 мм |
| Высота | 67 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул GM-5651
| Вес | 0,37 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Длина 1 | 64,8 мм |
| Длина 2 | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734362 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний внутренний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул GM-6659
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Длина 2 | 34,5 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405633 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый нижний внешний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 33252 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323902 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38020 01 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул SB 64
| Вес | 0,773 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 63 мм |
| Максимальная длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055601 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый нижний внешний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул SB 12
| Вес | 0,067 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049433 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 71-11220-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258563 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул HYAB-ACNF
| Вес | 0,123 кг |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011783 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.