Рычаги передней подвески (Страница 65)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый для Kia Rio I 2000-2005. Артикул QL-3441
| Вес | 2,11 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3440 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484553 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Высота | 49 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул S062029
| Парные артикулы | S062028 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536111141 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062029 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 76-90710-2
| Вес | 3,2 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355836 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый верхний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 39308 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39309 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437486218 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-315-004
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-004 |
| Торговые номера | 90315004, BSG 90315004, BSG90315004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100394 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый нижний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул PS50294L
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255174012 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto нижний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул C5356LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Skoda Yeti I 2009-2010. Артикул DB62120
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38397 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124829 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Lexus ES III 2001-2006. Артикул MA-9442L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664498 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг Sidem (алюминий) задний правый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 21275
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21274 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109364 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Febest левый нижний для Land Rover Range Rover IV 2013-2022. Артикул 2924-L405FLRL
| Вес | 3,4 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 42,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169248 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул CA11322
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул MI-K-14199
| Материал | Листовая сталь |
| Номер продукции | MI-K-14199 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 1340101980
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412131302 |
| Серия |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 63877
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63876 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978219414 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 95-01459-1
| Вес | 2,38 кг |
| Длина | 338,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369031 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул MI-588
| Вес | 3,284 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 303 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | MI-589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090152 |
| Максимальная длина | 304 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 280 мм |
| Высота | 126 мм |
Поперечный рычаг Miles передний правый нижний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул DB62191
| Материал | Стольное литье |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124751, 05415236151733 |
| Торговые номера | 38029 01 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул O-446
| Вес | 3,655 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 401 мм |
| Парные артикулы | O-445 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042076 |
| Длина | 399,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 388 мм |
| Высота | 96 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GMB левый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 0228-0106
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2017-2023. Артикул M-941
| Вес | 1,443 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082980 |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Парные артикулы | M-940 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 282 мм |
| Высота | 84 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул QL-3232
| Вес | 3,52 кг |
| Высота 2 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 329 мм |
| Высота 1 | 60 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3231 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752861 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул S060744
| Парные артикулы | S060743 |
| Торговые номера | GSU060744 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157620 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый нижний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул PS5306R
| Вес | 3,222049 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255178591 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний левый верхний для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул 0124-LC120LH
| Вес | 2,485 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049076 |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 23,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул CH-308S
| Вес | 2,751 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015995 |
| Максимальная длина | 400 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 385 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внутренний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул S060801
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812775 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул 1724-8RFLRR
| Вес | 2,59 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168760 |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул MA-9442R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664504 |
Поперечный рычаг Stellox левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 57-73027A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.