Рулевая тяга (Страница 458)
Рулевая тяга GMB правая/левая для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 0809-0010
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул HY-204
| Вес | 0,659 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 315 мм |
| Максимальная длина | 315 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027837 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Sidem правая для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 63531
| Парные артикулы | 63530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134571 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Chery Sweet (QQ) 2004-2008. Артикул 55-02829-SX
Рулевая тяга продольная DT Spare Parts для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 2.53145
| Вес | 9838 г |
| Стойка | Шатун |
| Длина | 863 мм |
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Размер конуса | 28,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795134027 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Рулевая тяга продольная Stellox правая/левая для Volkswagen California T5 2011-2015. Артикул 51-00611A-SX
| Длина | 180 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Резьба | M16X1.5 RHT |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 RHT |
Рулевая тяга GMB для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 0801-0240
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 55-00324-SX
| Вес | 0,5 кг |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276206557 |
Рулевая тяга Sidem для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 37610
| Размер резьбы 1 | FM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 128 мм |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116546 |
Рулевая тяга Asmetal для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 20AU1200
| Длина | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007290 |
| Размер резьбы 1 | 16x1,5 |
Рулевая тяга TRW правая/левая для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул JAR1567
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 215 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938494933 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Nissan Sunny B12 1986-1989. Артикул CR0448
| Вес | 499 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Длина | 240 мм |
| Общая длина | 277,8 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141720 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 560 г |
Рулевая тяга TRW для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул JAR928
| Резьба | M14x1.5, M16x1.5 |
| Для оригинального номера | 1J0422803B, 1J0422803H, 1J0422804B, 1J0422804H |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937404773 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 55-02685-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без гидравлического усилителя руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276696358 |
Рулевая тяга Tatsumi левая внутренняя для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул TED1120
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Ford Escort II 1973-1981. Артикул 55-00127-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205345 |
| Длина | 290 мм |
Рулевая тяга поперечная Masuma левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул MSSE4000L
| Вес | 1.27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116685288 |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 1307010
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871006305 |
| Длина | 340 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 0809-0540
Рулевая тяга Sidem правая/левая для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 21312
| Резьба | MM14x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 197 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210695 |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Porsche Cayman III 718 (982) 2016-2025. Артикул 416 031 0004
| Серия | Original |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Длина | 225 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | MAR0628 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074299401 |
Рулевая тяга Febest для SsangYong Actyon II 2012-2019. Артикул 1422-REX
| Вес | 0,585 кг |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111064284 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул DC39202
| Вес | 0.9 кг |
| Длина | 270.7 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236927802 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 27644 01
| Комплектность | С аксессуарами |
| Для производителя рулевого управления | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437089884 |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Парные артикулы | 27643 01 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 55-61011-SX
| Диаметр резьбы | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276210516 |
| Длина | 227 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,0 |
Рулевая тяга Stellox для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул 55-72014A-SX
| Вес | 0,645 кг |
| Длина | 250,8 мм |
| Резьба | M16X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Edge I 2010-2014. Артикул 92-90675
| Вес | 0,603 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130361516 |
| Длина | 219 мм |
| Наружная резьба 1 | M22x1,5 мм |
Рулевая тяга продольная Stellox правая/левая для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 51-00585-SX
| Стойка | Тяга |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276186507 |
Рулевая тяга Birth правая/левая для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул AX6949
| Вес | 620 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 262 мм |
| Длина 2 | 243 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000108731 |
| Наружная резьба 1 | M 16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Patron правая для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул PS2242R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210239 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.