Рулевая тяга (Страница 445)
Рулевая тяга Stellox правая для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 55-02682A-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с гидравлическим усилителем руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703582 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot левая для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул V-752753
| Вес | 1,24 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 406 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-751753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070505 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 80 мм |
Рулевая тяга Quinton Hazell для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул QR9282S
| Резьба | M12x1,25 |
| Длина осевого шарнира | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016593582231 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 55-00083A-SX
| Длина | 355 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276500044 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул PS2233
| Резьба | M16x1.5 |
| Тип резьбы | С наружной резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210123 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 92-09592
| Вес | 0,620 кг |
| Длина | 256 мм |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338884 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная APlus левая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 20707AP
| Вес | 1,22 кг |
| Длина | 367 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 13,2 мм, 17,2 мм |
| Торговые номера | 09596 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 99-09597 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705092478 |
Рулевая тяга поперечная Blue Print для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул ADN187145
| Вес | 3,65 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр корпуса | 32 мм |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063178203 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Длина | 815 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Размер конуса | 16 мм |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 016 031 0026
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | MAR0632 |
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074300329 |
Рулевая тяга Birth правая/левая для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул AX7032
| Вес | 615 г |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба 1 | M 14X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000110913 |
| Длина | 336,5 мм |
| Длина 2 | 318 мм |
| Наружная резьба 2 | M 20X1,5 мм |
Рулевая тяга Stellox правая для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 55-01029A-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Длина | 384 мм |
| Наружная резьба | M20x1,5 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул CR0586
| Вес | 568 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 295 мм |
| Общая длина | 329,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142635 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 629 г |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 49400501
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960651204 |
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 55-00523-SX
| Вес | 0,6 кг |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 mm мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 15, 38 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276645387 |
Рулевая тяга поперечная BGA правая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул SR8103
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206395038 |
| Парные артикулы | SR8102 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул 36418 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437402003 |
Рулевая тяга ETS для Renault Scenic I 1996-1999. Артикул 22.RE.360
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 254,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8681335133667 |
Рулевая тяга Borsehung правый для BMW X4 M I (F98) 2019-2026. Артикул B12545
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129468 |
Рулевая тяга Teknorot для Ford Cougar 1998-2001. Артикул FO-924
| Вес | 0,768 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 354,3 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025109 |
| Максимальная длина | 355 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Marshall передняя правая внутренняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул M8060160
| Вес | 0,9 кг |
| Длина | 401 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M16*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16*1,5 |
| Длина упаковки | 0.46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171477488 |
| Ось установки | передняя правая; передняя |
| Ширина упаковки | 0.07 мм |
| Высота упаковки | 0.045 мм |
Рулевая тяга TRW для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул JAR965
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Для производителя рулевого механизма | TRW |
| Длина осевого шарнира | 221 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937434459 |
| Для оригинального номера | 32 21 6 762 243, 32 21 6 762 244 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 34001 01
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 297 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437342217 |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 84-36228-SX
Рулевая тяга Asmetal для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 20BM0420
| Вес | 0,58 кг |
| Размер резьбы 2 | MM14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021173 |
| Размер резьбы 1 | MM18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 220 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 30697 01
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437303010, 4047437545311 |
Рулевая тяга Tatsumi левая внутренняя для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул TED1120
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул V-913
| Вес | 0,57 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 308 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080658 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 21014
| Резьба | MM18x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 261 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212903 |
Рулевая тяга Fixar правая внутренняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул FS1022R
| Вес | 0.9 кг |
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Scania P 2003-2015. Артикул 84-35036-SX
| Длина | 1743 мм |
| Наружная резьба | M24x1.5 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Диаметр корпуса | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276340992 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.