Рулевая тяга (Страница 443)
Рулевая тяга Fixar для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул FS0118
| Вес | 0.6 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421019937 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 54 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул ER13027
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SR-H120
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Asva для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 1722-XC90
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул PS2274KOR
| Длина | 293,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210581 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул ER21390
| Вес | 0.9 кг |
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя наружный для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул dc39391
| Длина | 336 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236907934 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Pilenga правая/левая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул ts-p1168
| Вес | 0.76 кг |
| Длина упаковки | 328 мм |
| Сторона установки | левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777075453 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
Рулевая тяга ASAM для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 70503
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705037 |
| Для оригинального номера | 8E0 422 821 C |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Sufix правая/левая для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SD-1042
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
Тяга рулевая L/R Tatsumi для LiXiang L8 I 2022-2026. Артикул TED1136
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул ER21049
Рулевая тяга Asmetal правая/левая для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 20VW1800
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017978 |
Рулевая тяга Quattro Freni для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул QF13E00209
| Вес | 0.536 |
| Габариты в упаковке | 245x40x40 мм |
Рулевая тяга Marshall для Subaru Forester IV 2012-2019. Артикул M8060570
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 343 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M14*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
| Длина упаковки | 0.345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763327887 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Ширина упаковки | 0.036 мм |
| Высота упаковки | 0.016 мм |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 116 031 0014
| Серия | Original |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | MAR0375 |
| Длина | 330 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074130339 |
Рулевая тяга Mobiland для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 322000050
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина осевого шарнира | 358 мм |
| макс. свободный угол | 50 ° |
Рулевая тяга Stellox для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул 55-72014A-SX
| Вес | 0,645 кг |
| Длина | 250,8 мм |
| Резьба | M16X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 21153 02
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437049437 |
Рулевая тяга продольная Stellox для Neoplan Starliner 2005-2026. Артикул 84-35475-SX
| Длина | 655 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276345386 |
| Стойка | Направляющая штанга |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул Z28522
| Длина | 209 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822351 |
Рулевая тяга продольная Zentparts правая для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул Z28350
| Резьба | M22x1,5 : M12x1,5 |
| Стойка | Тяга |
| Длина | 384 мм |
Рулевая тяга Febest для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 1222-VEL
| Вес | 0,56 кг |
| Длина упаковки | 24,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091471 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга поперечная Patron левая для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул PS2133L
| Резьба | M16x1,50 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255209059 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул Z28600
| Длина | 382 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699018799 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 49398671
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632883 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Renault 30 1982-1986. Артикул 55-00664A-SX
| Вес | 0,539 кг |
| Размер резьбы 1 | FM14X1.5 RHT |
| Длина | 274 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без гидравлического усилителя руля |
| Размер резьбы 2 | M12X1.0 RHT |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул TA1935
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759351031 |
| Длина | 290 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Birth (сталь) левая для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул AX0097
| Вес | 490 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 210 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16X1 мм |
| Длина | 232 мм |
| Наружная резьба 1 | M 12X1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000111673 |
Рулевая тяга поперечная Zentparts правая для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул Z28662
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.