Рулевая тяга (Страница 436)
Рулевая тяга Ganz правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул GIL06444
| Вес | 0.64 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 282 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610032489443, 4610102724122 |
| Применимость производителя | MB W220 |
| Ширина упаковки | 102 мм |
| Высота упаковки | 62 мм |
| Вес брутто | 640 г |
| Габариты в упаковке | 282x102x62 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул KI-603
| Вес | 0,445 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 186 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110101766 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул V-732733
| Вес | 1,668 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 367,6 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-731733 |
| Максимальная длина | 391 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070376 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 72 мм |
Рулевая тяга GMB для Toyota bB I 2000-2005. Артикул 0801-0240
Рулевая тяга Asmetal для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 20BM2000
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | 18x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007382 |
Рулевая тяга SKF правая/левая для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул VKDY 326002
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Торговые номера | VKJP 2011, VKJP 2012, VKJP 2015, VKJP 2062 |
| Парные артикулы | VKDY 326002 |
Рулевая тяга Zentparts правая для Audi Coupe I (B2) 1980-1983. Артикул Z28718
| Длина | 429 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699106229 |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул ER13027
Рулевая тяга NTY для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул SDK-FR-007
| Серийный номер | SDK-FR-007 |
| Рулевое управление | Электрогидравлический насос установлен на рулевой колонке |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048136305 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул O-468
| Вес | 0,58 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Длина | 298 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089613 |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 39 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 55-01655-SX
| Длина | 290 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207783 |
Рулевая тяга Blue Print правая/левая для Opel Movano II 1998-2010. Артикул ADN187151
| Вес | 0,430 кг |
| Длина | 176 мм |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063600506 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул MSSE4011L
| Вес | 1.00 кг |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 0801-0780
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Febi Bilstein ProKit левая для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 02236
| Вес | 1,113 кг |
| Диаметр корпуса | 22 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 512 мм |
| Серия | ProKit |
| Парные артикулы | 02237 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816022367 |
Рулевая тяга PMC (Parts-Mall) правая/левая для Daewoo Rezzo I 2000-2004. Артикул PXCUC-004
Рулевая тяга SWAG правая/левая для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 80 93 2551
| Вес | 0,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688531261 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Длина | 355 мм |
| Комплектность | С контргайкой |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Renault Master III 2010-2026. Артикул 37851 01
| Размер резьбы 2 | M18x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437434585 |
| Диаметр корпуса | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 253 мм |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул Z28554
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822672 |
Рулевая тяга поперечная BSG правая для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул BSG 15-310-043
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-043 |
| Торговые номера | 15310043, BSG 15310043, BSG15310043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002711 |
Рулевая тяга продольная Stellox для Neoplan Starliner 2005-2026. Артикул 84-35475-SX
| Длина | 655 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276345386 |
| Стойка | Направляющая штанга |
Рулевая тяга Japanparts для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул RD-520
| Наружная резьба | 16X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001697186 |
| Общая длина | 208 мм |
| Наружная резьба 1 | 16X1,5 мм |
Рулевая тяга Stellox правая для Honda City IV 2002-2008. Артикул 55-00282-SX
| Вес | 0,59 кг |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276206113 |
Рулевая тяга Quinton Hazell для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул QR9282S
| Резьба | M12x1,25 |
| Длина осевого шарнира | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016593582231 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 33886 01
| Резьба | M14x1,5 |
| Наружная резьба | M18x1,5 мм |
| Парные артикулы | 33885 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437332256 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул TA2123
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759378076 |
| Длина | 205 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 70 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 27142 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437092723 |
| Длина осевого шарнира | 290,5 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул PS2228
| Длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210079 |
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул Z28485
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821989 |
| Давление | 302 бар |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 59-01178-SX
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276240391 |
| Длина | 376 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.