Рулевая тяга (Страница 435)
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул AX0237
| Вес | 415 г |
| Материал | Сталь |
| Длина 2 | 197,6 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14x1,5 мм |
| Длина | 214 мм |
| Наружная резьба 1 | M 12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000070422 |
Рулевая тяга BGA правая/левая для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул SR5421
| Резьба | M17x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383417 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B-151153
| Вес | 1,318 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012956 |
| Максимальная длина | 380 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Парные артикулы | B-152153 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 102 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 55-00091-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205277 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул 49397023
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960604736 |
Рулевая тяга Birth (сталь) правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул AX0007
| Вес | 550 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 257 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 16x1,5 мм |
| Длина 2 | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000010911 |
Рулевая тяга Febi Bilstein правая/левая для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 10160
| Вес | 0,460 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816101604 |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 400 мм |
Рулевая тяга поперечная Metaco левая внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1997. Артикул 4020034
| Вес | 0.872 кг |
| Сторона установки | Слева |
Рулевая тяга Asmetal правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 20MR1800
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 245,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617021463 |
Рулевая тяга Sidem для Renault Scenic II 1999-2001. Артикул 5810
| Длина осевого шарнира | 257,5 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978180974 |
Рулевая тяга Sidem для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 49111
| Резьба | MM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244485 |
| Длина осевого шарнира | 269 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул 27086 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437093287, 4047437566163 |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул FS0106
| Вес | 0.5 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421019951 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 54 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга поперечная Patron правая/левая внешняя/внутренняя для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PS2047
| Длина | 240 мм |
| Общая длина | 276,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255208076 |
| Размер резьбы 2 | M8x1,25 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 33886 01
| Резьба | M14x1,5 |
| Наружная резьба | M18x1,5 мм |
| Парные артикулы | 33885 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437332256 |
Рулевая тяга Fixar правая/левая для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул FS1233
| Вес | 0.9 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Рулевая тяга Fag для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 840 0256 10
| Тип резьбы осевого шарнира | С правой резьбой |
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Длина осевого шарнира | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870437596 |
Рулевая тяга Fixar для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул FS0157
| Вес | 0.77 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023408 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Asmetal для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 20AU1200
| Длина | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007290 |
| Размер резьбы 1 | 16x1,5 |
Рулевая тяга 4U передняя для Volkswagen Golf III 1994-1998. Артикул VV-E-51120
Рулевая тяга Asmetal для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 20TY1000
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008686 |
Рулевая тяга Stellox правая для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 55-02081-SX
| Длина | 434 мм |
| Наружная резьба | M16x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276208216 |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 3007022
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871026037 |
| Длина | 310 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга Kortex для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул KDS5076
Рулевая тяга Quinton Hazell для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул QR9282S
| Резьба | M12x1,25 |
| Длина осевого шарнира | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016593582231 |
Рулевая тяга (в сборе) Vika левая для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 49988001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430395 |
Рулевая тяга Delphi для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул TA1807
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759250891 |
| Длина | 315 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Stellox для Renault Laguna II 2006-2007. Артикул 55-03383A-SX
| Вес | 0,655 кг |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул ER13027
Рулевая тяга поперечная Sidem левая для MINI Countryman I (R60) 2010-2012. Артикул 21522
| Парные артикулы | 21523 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978237081 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.