Рулевая тяга (Страница 434)
Рулевая тяга NTY для Ford Kuga II 2014-2019. Артикул SDK-FR-007
| Серийный номер | SDK-FR-007 |
| Рулевое управление | Электрогидравлический насос установлен на рулевой колонке |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048136305 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул MR-3740
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116660407 |
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
Рулевая тяга Nipparts правая/левая для Toyota Allex I 2002-2007. Артикул J4842041
| Наружная резьба | M14X1,5/M15X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768136949 |
Рулевая тяга Sidem для Peugeot 305 1982-1984. Артикул 53430 A
| Только в соединении с | WASHER |
| Размер резьбы 1 | FM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128211 |
| Резьба | MM12X1R |
| Длина осевого шарнира | 317 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Rover 45 2000-2005. Артикул H-212
| Вес | 0,381 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 182 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Максимальная длина | 182 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025901 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 116 031 0039
| Длина | 327 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | MAR0662 |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074369883 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул PS2468KOR
| Резьба | M 14 X 1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255212677 |
Рулевая тяга Stellox для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 55-02898-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699157009 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 49398671
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632883 |
Рулевая тяга поперечная Asmetal левая для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 29VW4033
| Диаметр корпуса | 16 мм |
| Длина | 326 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017602 |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 116 030 4680
| Длина | 128 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | MAR0046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074096338 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул C2213LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050231 |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 11831
| Вес | 0,795 кг |
| Длина | 320 мм |
| Серия | ProKit |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Для оригинального номера | 3812.A4 |
| Комплектность | С контргайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816118312 |
Рулевая тяга Sidem для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул 87414
| Только в соединении с | NUT + WASHER |
| Длина осевого шарнира | 303 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978272020 |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
Рулевая тяга Quattro Freni левая для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул QF13E00229
| Вес | 0.596 |
| Габариты в упаковке | 340x40x40 мм |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул BSG 90-310-089
| Длина | 315 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310089, BSG 90310089, BSG90310089 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-089 |
| Длина осевого шарнира | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099766 |
Рулевая тяга Birth правая/левая для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул AX0045
| Вес | 775 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 352 мм |
| Наружная резьба 1 | M 16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000069402 |
| Длина 2 | 341 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14X1,5 мм |
Рулевая тяга Stellox правая для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 55-01701-SX
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Общая длина | 318 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207820 |
Рулевая тяга Marshall правая/левая для Renault Duster II 2021-2026. Артикул M8060790
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 235 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M14*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
Рулевая тяга Miles для SsangYong Rexton I 2006-2010. Артикул DC39400
| Длина | 183 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул MRU1013
| Вес | 0.80 кг |
| Длина | 312 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга продольная Stellox для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 84-35028-SX
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Наружная резьба | M24x1.5 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 953/895 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276340916 |
Рулевая тяга Quattro Freni для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул QF13E00207
| Вес | 0.634 |
| Габариты в упаковке | 290x40x40 мм |
Рулевая тяга Miles для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул dc39360
| Вес | 0.222 кг |
| Длина | 303 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236870276 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Delphi для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул TA2665
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 293 мм |
| Длина | 312 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759468715 |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 55-98027-SX
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276211872 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 55-00737A-SX
| Наружная резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1.5 мм |
| Длина | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276207301 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул CH-253
| Вес | 0,695 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 348 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015889 |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 39 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 92-90423
| Вес | 0,564 кг |
| Длина | 293 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130310811 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 0809-0540
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.