Рулевая тяга (Страница 425)
Рулевая тяга Fixar правая/левая для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул FS0108
| Вес | 0.64 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421019791 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 54 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга Masuma правая/левая внутренняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул MRE4048
| Вес | 0.81 кг |
| Длина | 312 |
| Размер резьбы 1 | M16×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16×1.5 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга Delphi правая для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул TA2053
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759379905 |
| Парные артикулы | TA2052 |
Рулевая тяга Ganz правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул GIL06444
| Вес | 0.64 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 282 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610032489443, 4610102724122 |
| Применимость производителя | MB W220 |
| Ширина упаковки | 102 мм |
| Высота упаковки | 62 мм |
| Вес брутто | 640 г |
| Габариты в упаковке | 282x102x62 мм |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 67616
| Резьба | MM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM18x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212873 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга TRW для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул JAR965
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Для производителя рулевого механизма | TRW |
| Длина осевого шарнира | 221 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937434459 |
| Для оригинального номера | 32 21 6 762 243, 32 21 6 762 244 |
Рулевая тяга NK внутренняя наружный для Volvo V40 I 2000-2004. Артикул 5034826
| Длина | 315,3 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788254 |
| Вес нетто | 0,66 кг |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SP40007
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Внутренняя длина | 210,5 мм |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 92-00868
| Вес | 0,52 кг |
| Длина | 245 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337207 |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Borsehung для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул B11699
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139214 |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 29018
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093290181 |
| Наружная резьба 1 | M16×1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14×1,5 мм |
Рулевая тяга Metaco левая внутренняя для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 4020045
| Вес | 0.725 кг |
| Сторона установки | Слева |
Рулевая тяга Fast правая/левая для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул FT16503
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797005962 |
| Резьба | M16x1 |
Рулевая тяга TRW для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул JAR924
| Общая длина | 144 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ограничение производителя | KOYO |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937401284 |
Рулевая тяга SWAG правая/левая для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 30 93 2157
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688560858 |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core внутренняя для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул ME-AX-6343
| Длина | 397 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 15 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 45 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874763920 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 1144500600
| Серия | |
| Торговые номера | 1144500609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145774 |
Рулевая тяга поперечная Asmetal правая для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 29BM1502
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617011686 |
Рулевая тяга TRW правая/левая внутренняя для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул JAR992
| Резьба | M14x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Длина осевого шарнира | 269 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937518524 |
Рулевая тяга Teknorot для BMW 3 IV (E46) 2000-2006. Артикул B-1003
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110100592 |
| Длина | 217,4 мм |
| Максимальная длина | 220 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) левая для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул KI-150
| Вес | 0,527 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | KI-153 |
| Максимальная длина | 204 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110072202 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core внутренняя для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул BM-AX-4342
| Длина | 227 мм |
| Диаметр 1 | 10,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M18X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874762817 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 49400501
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960651204 |
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Stellox для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 55-01659A-SX
| Вес | 0,578 кг |
| Длина | 264 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M12X1.0 RHT |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru Legacy IV 2005-2009. Артикул CR0579
| Вес | 571 г |
| Общая длина | 316,5 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 280 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142260 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 632 г |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Toyota Gaia 1998-2001. Артикул MR-3720
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116660124 |
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 12759
| Вес | 0,430 кг |
| Для оригинального номера | 9947713 |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Длина | 320 мм |
| Серия | ProKit |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816127598 |
Рулевая тяга Stellox правая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 59-01994-SX
| Вес | 0,878 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276240506 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Рулевая тяга Asmetal правая/левая для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 20VW2500
| Длина | 130 мм |
| Размер резьбы 1 | 16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008860 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Crossroad II 2007-2010. Артикул SR-6380
| Вес | 0,492 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.