Рулевая тяга (Страница 422)
Рулевая тяга Sidem для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 87412
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978269938 |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул KI-563
| Вес | 0,436 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110094723 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Stellox для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 55-00296-SX
| Вес | 0,64 кг |
| Длина 1 | 305 мм |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 36 |
| Комплектность | С гайкой |
| Длина 2 | 285 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276206250 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Jaguar XJ I (2) 1988-1993. Артикул Z28568
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822818 |
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 55-00431-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276502871 |
| Длина | 343 мм |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 09745
| Наружная резьба 1 | M14×1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12×1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573097456 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Citroen Visa I 1978-1991. Артикул 55-00197-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205642 |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 116 030 4680
| Длина | 128 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | MAR0046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074096338 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул MA-393
| Вес | 0,468 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081488 |
| Максимальная длина | 236 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга ASAM для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 70504
| Для оригинального номера | A9014600205 |
| Длина | 401 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705044 |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Lexus GS II 1997-2004. Артикул 17370AP
| Вес | 0,48 кг |
| Торговые номера | 06259 |
| Длина | 222 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705060194 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 27644 01
| Комплектность | С аксессуарами |
| Для производителя рулевого управления | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437089884 |
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Парные артикулы | 27643 01 |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул MR-C8001
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116662265 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 42496 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518698 |
| Парные артикулы | 42497 01 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул Z28311
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276820241 |
Рулевая тяга LYNXauto для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул C2580LR
Рулевая тяга Vika левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 49985701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430166 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул Z28715
| Длина | 294 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Стойка | Направляющая штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699106199 |
Рулевая тяга Miles для Toyota Gaia I 1998-2003. Артикул DC39309
| Длина | 335.6 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PS2355
| Вес | 0,552152 кг |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211441 |
Рулевая тяга поперечная Sidem левая для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 21622
| Парные артикулы | 21623 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978248353 |
Рулевая тяга Dayco правая/левая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул DSS1293
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787435191 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 92-00311
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 333 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130308030 |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Geely Coolray I 2020-2026. Артикул TED1115
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Asmetal для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 20FI3505
| Резьба | M14x1,5RHT |
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007528 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) правая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул B-151153
| Вес | 1,318 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012956 |
| Максимальная длина | 380 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Парные артикулы | B-152153 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 102 мм |
Рулевая тяга Miles для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул dc39414
| Вес | 0.59 кг |
| Длина | 313 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Общая длина | 329.5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236233804 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Рулевая тяга BM для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул TR 4202
| Вес | 0.75 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000303637 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 19785
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм, M18 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 19784 |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022431 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 30916 01
| Длина осевого шарнира | 231 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437306493 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M12x1,0 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.