Рулевая тяга (Страница 419)
Рулевая тяга поперечная OSSCA левая для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 03517
| Наружная резьба | M10×1,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573035175 |
Рулевая тяга Fixar для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул FS0157
| Вес | 0.77 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421023408 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 84-35438-SX
| Длина | 1588 мм |
| Диаметр корпуса | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276345010 |
| Наружная резьба | M24x1.5 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул MRE4049
| Длина | 194 |
| Размер резьбы 1 | M14×1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12×1.0 |
| Сторона установки | Передний мост |
Рулевая тяга Formpart правая/левая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 1207037
| Длина | 246 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680871004677 |
Рулевая тяга Sufix правая/левая для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SD-1042
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | слева/справа |
Рулевая тяга поперечная Fixar для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул FS0312
| Вес | 1 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421016943 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул PS2269
| Общая длина | 334 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255210499 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул TA2463
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759430101 |
| Длина | 357 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 342 мм |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга Sidem правая для Lada Priora I 2007-2018. Артикул 19019
| Парные артикулы | 19018 |
| Длина осевого шарнира | 428 мм |
| Размер резьбы 1 | FM18X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978232246 |
Рулевая тяга RTS правая для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 92-06628-026
| Вес | 0,483 кг |
| Длина | 211,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M20x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351890 |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Chery Tiggo 7 I 2016-2020. Артикул 55-02829-SX
Рулевая тяга Asmetal для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 20FR1705
| Длина | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617007696 |
| Резьба | M14x1,5RHT, M16x1,5RHT |
Рулевая тяга BGA правая/левая для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул SR9522
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205952294 |
Рулевая тяга GMB для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 0801-0240
Рулевая тяга Asmetal правая/левая внутренняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 20RN5525
| Длина | 293 мм |
| Резьба | M12x1RHT, M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008501 |
Рулевая тяга продольная APlus для Scania R 2004-2015. Артикул 16423AP
| Вес | 5 кг |
| Длина | 325 мм |
| Размер конуса | 27,1 мм, 30,2 мм |
| Торговые номера | 05312 |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705051451 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 92-02926
| Вес | 0,862 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365507 |
| Длина | 382 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Segmatic правая/левая для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул SGTS5154
| Вес | 0.52 кг |
| Артикул | SGTS5154 |
| Номера кроссов производителя | 2463380000 485215DA0A A2463380000 |
| Длина | 239 мм |
| Длина упаковки | 239 мм |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: AW176/BW246/CLAC117/GLAX156 |
| Бренд | Segmatic |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000269293 |
| Товарная группа | рулевые тяги |
| Расширенное описание | Тяга рулевая MB A(W176)/B(W246)/CLA(C117)/GLA(X156) |
| Ширина | 38 мм |
| Ширина упаковки | 38 мм |
| Высота упаковки | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Opel Cascada 2013-2019. Артикул 27354AP
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705155425 |
| Длина | 223 мм |
| Торговые номера | 16243 |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 13040AP
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Торговые номера | 01929 |
| Длина | 186,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705018645 |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 49398764
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960633811 |
Рулевая тяга Fag для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 840 0331 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436803 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 292 мм |
Рулевая тяга Corteco правая/левая для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 49400501
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960651204 |
| Наружная резьба | M 14x1,5 мм |
Рулевая тяга Asmetal для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 20VL1022
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008747 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 28028 01
| Резьба | M16x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Длина осевого шарнира | 183 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437107687, 4047437530669 |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 30974AP
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 255 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705154831 |
| Торговые номера | 19863 |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 016 031 0026
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | MAR0632 |
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074300329 |
Рулевая тяга Sidem для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 53430 A
| Только в соединении с | WASHER |
| Размер резьбы 1 | FM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128211 |
| Резьба | MM12X1R |
| Длина осевого шарнира | 317 мм |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 19632AP
| Вес | 0,61 кг |
| Торговые номера | 08521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705081960 |
| Длина | 313 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.