Рулевая тяга (Страница 418)
Рулевая тяга поперечная Patron правая/левая внешняя/внутренняя для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PS2047
| Длина | 240 мм |
| Общая длина | 276,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255208076 |
| Размер резьбы 2 | M8x1,25 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул Z28328
| Длина | 308 мм |
| Парные артикулы | Z28327 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276820418 |
Рулевая тяга Stellox правая для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул 59-01561-SX
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Длина | 370 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276240421 |
Рулевая тяга LYNXauto для Honda FR-V 2004-2009. Артикул C2496LR
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 43526 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437545014 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 237 мм |
Рулевая тяга поперечная Vika левая для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 41163901
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул 55-00083A-SX
| Длина | 355 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276500044 |
Рулевая тяга Vika для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул 41244801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729646424 |
Рулевая тяга CTR правая для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул CR0412
| Вес | 591 г |
| Общая длина | 352,5 мм |
| Длина | 315 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.0 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141003 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 661 г |
Рулевая тяга Marshall правая/левая для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул M8060090
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 196 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M14*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
| Длина упаковки | 0.24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171409724 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Ширина упаковки | 0.047 мм |
| Высота упаковки | 0.047 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Accord V 1996-1998. Артикул SR-6350
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул Z28753
| Длина | 239 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699106571 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для SEAT Mii 2011-2019. Артикул CR0834
| Длина | 285 мм |
| Общая длина | 321,8 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул SR-7550
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная Teknorot (Листовая сталь) для Jaguar F-Type I 2012-2024. Артикул JA-1006
| Вес | 1,315 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 188 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110109533 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 95 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Mercedes-Benz S-Класс VII (W223, V223) 2020-2026. Артикул 43367 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437543669 |
Рулевая тяга поперечная Asmetal правая для Alpina B8 E36 1995-1998. Артикул 29BM1502
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617011686 |
Рулевая тяга Patron правая/левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул PS2653
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255444986 |
| Длина | 297 мм |
Рулевая тяга Fixar для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул FS0144
| Вес | 0.9 кг |
| Расположение | лев./прав. |
| Длина упаковки | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421019227 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 54 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Рычаг задней подвески Vika правый для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 55051701401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729613549 |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 21312
| Резьба | MM14x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 197 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210695 |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Jaguar XK I 1996-2002. Артикул 55-00091-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205277 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) SKF левая для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул VKDY 331024
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 331044 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Торговые номера | VKJP 2094 |
Рулевая тяга поперечная Asmetal левая для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 29VW4033
| Диаметр корпуса | 16 мм |
| Длина | 326 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017602 |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул Z28600
| Длина | 382 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699018799 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Saab 9-5 I 1999-2009. Артикул 27279 02
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437091535, 4047437558175 |
Рулевая тяга Jikiu правая/левая для Lexus ES III 1996-2004. Артикул ER26750
Рулевая тяга CTR для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул CR1024
| Вес | 600 г |
| Общая длина | 283 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640973338 |
Рулевая тяга Stellox для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 55-98004A-SX
| Вес | 0,605 кг |
Рулевая тяга продольная Stellox для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул 51-00540-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276186033 |
| Длина | 560 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Стойка | Тяга |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.