Рулевая тяга (Страница 410)
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 13626AP
| Вес | 0,61 кг |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705024295 |
| Длина | 329 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Торговые номера | 02515 |
Рулевая тяга NTY для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул SDK-CT-001
| Серийный номер | SDK-CT-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048113238 |
Рулевая тяга Sidem для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 87412
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978269938 |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Sidem для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул 87414
| Только в соединении с | NUT + WASHER |
| Длина осевого шарнира | 303 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978272020 |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 116 031 0023
| Длина | 226 мм |
| Серия | Original |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Торговые номера | MAR0082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074010778 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 55-00313A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Длина | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276206434 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул S030083
| Для оригинального номера | 1251937 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815967 |
| Торговые номера | GSU030083 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул CR0093
| Вес | 715 г |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 263,5 мм |
| Общая длина | 304,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138270 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 776 г |
Рулевая тяга продольная Stellox правая для Volkswagen California T5 2011-2015. Артикул 51-00610-SX
| Стойка | Тяга |
| Длина | 254 мм |
| Резьба | M16x1,5 : M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276186736 |
Рулевая тяга продольная Stellox для DAF 85 1992-1998. Артикул 84-35042-SX
| Диаметр корпуса | 52 мм |
| Стойка | Шатун |
| Длина 1 / длина 2 | 995/960 мм |
| Наружная резьба | M24x1.5 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276341050 |
Рулевая тяга продольная Stellox для MAN L2000 1993-2005. Артикул 84-35118-SX
| Длина | 840 мм |
| Диаметр корпуса | 38 мм |
| Наружная резьба | M18x1.5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276341814 |
| Размер конуса | 22 мм |
Рулевая тяга Asmetal правая/левая для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 20AU2500
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617017466 |
Рулевая тяга Asva для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 0522-LW
Рулевая тяга SWAG правая/левая для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 30 93 2157
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 298 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688560858 |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
Рулевая тяга Asmetal правая/левая для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 20IV37
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617018944 |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 18531AP
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 228 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705071015 |
| Торговые номера | 07420 |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 12759
| Вес | 0,430 кг |
| Для оригинального номера | 9947713 |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Длина | 320 мм |
| Серия | ProKit |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816127598 |
Пыльник рулевой рейки Febest передний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 2022RU
| Сторона установки | Передний мост |
| Ось | Передняя |
Рулевая тяга Zentparts для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул Z28453
| Наружная резьба | 14 X 1,5 mm мм |
| Наружная резьба 1 | 16 X 1,5 mm мм |
| Общая длина | 201 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276821668 |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул TED1038
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга OSSCA правая/левая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 06389
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573063895 |
Рулевая тяга Stellox для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 55-04100A-SX
| Вес | 0,393 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 RHT |
| Длина | 141 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,50 RHT |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул FO-340
| Вес | 0,607 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 314 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | 1/2"X20UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023303 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 21011
| Резьба | MM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978182411 |
| Длина осевого шарнира | 220 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Tatsumi левая для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул TED1068
| Вес | 0.9 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул F-765
| Вес | 0,697 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 335,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021095 |
| Максимальная длина | 338 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Sidem для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 63436 A
| Резьба | FM22X1,5R |
| Только в соединении с | NUT + RUBBER RING |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134281 |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 016 031 0026
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | MAR0632 |
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074300329 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул FO-893
| Вес | 0,854 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Длина | 402 мм |
| Максимальная длина | 402 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074244 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Infiniti QX60 I 2012-2020. Артикул dc39387
| Вес | 0.64 кг |
| Длина | 267 мм |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236234931 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.