Рулевая тяга (Страница 409)
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 55-00327-SX
| Вес | 0,489 кг |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276206588 |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 170719
| Вес | 0,61 кг |
| Длина | 248 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224707197 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5, M16 x 1,5 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул TA1935
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759351031 |
| Длина | 290 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 1144500600
| Серия | |
| Торговые номера | 1144500609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145774 |
Рулевая тяга Unio правая/левая для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул SSP-30103
| Длина | 320 мм |
| Сторона установки | Передняя ось, слева/справа |
| Длина упаковки | 380 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657808269113 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Вес брутто | 0,79 кг |
| Вес нетто | 0,71 кг |
Рулевая тяга Sidem правая/левая внутренняя для Renault 21 1986-1994. Артикул 5436
| Только в соединении с | WASHER |
| Размер резьбы 1 | FM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 273,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978128990 |
| Резьба | MM12X1R |
Рулевая тяга Zentparts правая/левая для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул Z28523
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276822368 |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 RHT |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 55-05132-SX
| Длина | 279 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209367 |
| Наружная резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M18X1,5 мм |
Рулевая тяга Birth правая/левая для Fiat Linea 2007-2018. Артикул AX0004
| Вес | 530 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 292 мм |
| Длина 2 | 273 мм |
| Наружная резьба 2 | M 14X1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000111053 |
Рулевая тяга Asmetal для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 20OP1505
| Длина | 288 мм |
| Резьба | M14x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680617008044 |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 116 031 0014
| Серия | Original |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | MAR0375 |
| Длина | 330 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074130339 |
Рулевая тяга CTR правая для Kia Carnival I 1999-2001. Артикул CRKK-12R
| Вес | 1216 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CRKK-12L |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 224 мм |
| Внутренняя резьба | M17xP1.0 мм |
| Общая длина | 325 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139833 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 955 г |
Рулевая тяга SWAG правая/левая для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 40 91 9545
| Вес | 0,489 кг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5, M14 x 1,5 |
| Длина | 315 мм |
| Комплектность | С контргайкой, с зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688642424 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 59793
| Ходовая часть | Для автомобилей со спортивной ходовой частью |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 295 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Для производителя рулевого управления | ZF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605830586 |
Рулевая тяга Fixar правая внутренняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул FS1022R
| Вес | 0.9 кг |
| Расположение | прав. |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул 0801-0780
Рулевая тяга Asva для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 2322-002
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул V-732733
| Вес | 1,668 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 367,6 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-731733 |
| Максимальная длина | 391 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070376 |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 72 мм |
Рулевая тяга Stellox для Audi A2 2000-2005. Артикул 55-05677-SX
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209473 |
Рулевая тяга APlus правая/левая внутренняя для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул 25120AP
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8682705143897 |
| Длина | 357 мм |
| Торговые номера | 14009 |
Рулевая тяга AMD правая/левая для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул AMDRE169
| Вес | 0.9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735059002 |
Рулевая тяга TRW правая/левая для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул JAR1567
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 215 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938494933 |
Рулевая тяга Febi Bilstein правая/левая для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 10160
| Вес | 0,460 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816101604 |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 400 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул CH-603
| Вес | 0,651 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 377 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016152 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Marshall правая/левая для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул M8060090
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 196 мм |
| Сторона установки | левая/правая |
| Размер резьбы 1 | M14*1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14*1,5 |
| Длина упаковки | 0.24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171409724 |
| Ось установки | передняя левая/правая; передняя |
| Ширина упаковки | 0.047 мм |
| Высота упаковки | 0.047 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул B-883
| Вес | 0,604 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 244 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015360 |
| Максимальная длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга BM для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул TR 4202
| Вес | 0.75 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000303637 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Рулевая тяга Meyle Original правая/левая для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 216 031 0004
| Серия | Original |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074473801 |
| Длина | 307 мм |
| Торговые номера | MAR0133 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 36521 01
| Парные артикулы | 36520 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437403413 |
Рулевая тяга GSP левая для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул S030080
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168428 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S030079 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.