Рулевая тяга (Страница 323)
Рулевая тяга поперечная CTR правая для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул CS0005R
| Вес | 1555 г |
| Парные артикулы | CS0005L |
| Длина упаковки | 45,5 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Вес брутто | 1685 г |
Рулевая тяга поперечная JP Group левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 1144402070
| Серия | |
| Торговые номера | 1144402079 |
| Ограничение производителя | ZF |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084868 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул SR-3720
| Вес | 0,672 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул V-213
| Вес | 0,692 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 304 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068526 |
| Длина | 303,5 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C2251LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга поперечная Miles левая для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул DC17156
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002721, 05415236125352 |
| Торговые номера | 25461 01 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул CR0327
| Вес | 562 г |
| Общая длина | 309,5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Длина | 270 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139994 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 623 г |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул B-302303
| Вес | 0,999 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 417 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | B-301303 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013410 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 84 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Infiniti I I 1997-1999. Артикул SR-4760
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 555 правая для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул SR-1700R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Chery Tiggo 8 Pro I 2021-2024. Артикул 92-70077
| Вес | 0,34 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712116176 |
| Длина | 265 мм |
| Торговые номера | AXT0000825 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул SRK-8040
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул RE-AX-2091
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 229,5 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267644 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1344501000
| Серия | |
| Торговые номера | 1344501009, 1344600700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412216238 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул VO-AX-13741
| Длина упаковки | 47,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197806775 |
| Серия | Hybrid Core |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина упаковки | 10,8 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Рулевая тяга Sasic для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 7776038
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397591 |
| Для оригинального номера | 1603543 |
| Длина осевого шарнира | 293 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул CR0507
| Вес | 550 г |
| Длина | 210 мм |
| Общая длина | 249,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199171987 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 598 г |
Рулевая тяга Zekkert для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул ST-4444
| Вес | 0,95 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 382 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277384 |
Рулевая тяга CTR для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул CR0512
| Вес | 530 г |
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Общая длина | 238,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175015 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 573 г |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул C3057L
Рулевая тяга SKF для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул VKDY 324009
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Торговые номера | VKJP 2056 |
| Длина | 400 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 324010 |
Рулевая тяга NK внутренняя для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 5031519
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646127 |
| Вес нетто | 0,51 кг |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул TA2460
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759430125 |
| Длина | 335 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул SR-4850
| Вес | 0,435 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул C2203LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Рулевая тяга поперечная JP Group левая для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 1144403470
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412226527 |
Рулевая тяга поперечная BSG левая для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул BSG 90-310-117
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100042 |
| Номер компонента | BSG 90-310-117 |
| Торговые номера | 90310117, BSG 90310117, BSG90310117 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Ford Cougar 1998-2001. Артикул S030088
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903135 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030088 |
Рулевая тяга LYNXauto для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул C2522LR
Рулевая тяга поперечная Miles левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул DC39072
| Длина | 375 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | DC39073 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125796, 05415236755344 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.