Рулевая тяга (Страница 316)
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert правая для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул ST-4488
| Вес | 1,06 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина до | 375 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M22x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287970 |
| Длина от | 355 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул CR0800
| Вес | 486 г |
| Общая длина | 273 мм |
| Длина | 240 мм |
| Внутренняя резьба | M12XP1.0 мм |
| Наружная резьба | M14XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул CR0165
| Вес | 400 г |
| Общая длина | 141,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 105 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138560 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 429 г |
Рулевая тяга Febest для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул 1222-MAT
| Вес | 0,655 кг |
| Длина упаковки | 35,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074191 |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Lexus ES I 1991-1997. Артикул MR-2930
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661992 |
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул DC39078
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | CRT89 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Subaru WRX I 2014-2021. Артикул C2257LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061244 |
Рулевая тяга поперечная Vika правая для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 41394301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729671891 |
Рулевая тяга Zekkert для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул ST-4540
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 236 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727623 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Acura TLX I 2014-2020. Артикул S031059
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338423304 |
| Торговые номера | GSU031059 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул SR-2820
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 0802-0790
Рулевая тяга Febest для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 1022-LAC
| Вес | 0,579 кг |
| Для оригинального номера | 95209431 |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106953 |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул SR-7820
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул 49722
| Парные артикулы | 49721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065759 |
Рулевая тяга Fenox передняя для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул SP40116
Рулевая тяга TRW правая/левая внутренняя для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул JAR7546
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937571208 |
| Резьба | M18x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 212 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул SR-4940
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 5033967
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858829001 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 92-09158
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 235 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130367150 |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 49196
| Парные артикулы | 49195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605682192 |
| Необходимое количество | 1 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Brevis 1999-2002. Артикул DC39283
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | CRT-75 |
| Длина | 206 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул ST-4342
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483945 |
| Длина | 292 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга MOOG внутренняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул FD-AX-12605
| Длина упаковки | 45 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197682034 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электро-гидравлическим рулевым управлением |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга Sidem передняя для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 63532 A
| Резьба | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 371 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134595 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул DC39112
| Длина | 316 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145510 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 26671 01 |
Рулевая тяга GSP правая для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул S030685
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221903043 |
| Размер резьбы 2 | M16X1 |
| Парные артикулы | S030368 |
| Торговые номера | GSU030685 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул SR-6190
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR левая для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул CR0239
| Вес | 1117 г |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CR0238 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 429 мм |
| Общая длина | 429 мм |
| Длина упаковки | 45,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139253 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Вес брутто | 1247 г |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул F240R0015
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353303 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.