Рулевая тяга (Страница 314)
Рулевая тяга Zekkert для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул ST-4515
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 223 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288212 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 92-05992
| Вес | 0,743 кг |
| Длина | 311 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331472 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул SR-3680
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул SR-7820
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 44230040701
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SR-B040
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга продольная Stellox левая для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул 53-00906A-SX
| Вес | 1,04 кг |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Стойка | Тяга |
| Длина | 600 мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
Рулевая тяга CTR для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул CR0760
| Общая длина | 243 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 205 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641029393 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул SR-B050
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул ST-4256
| Вес | 0,7 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468416 |
| Длина | 340 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул CR0002
| Вес | 596 г |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 229 мм |
| Общая длина | 265,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199138027 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 644 г |
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул DC39037
| Длина | 263 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | JAR7621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011631, 05415236722766, 05415236758352 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Opirus I 2008-2012. Артикул CR0268
| Вес | 500 г |
| Длина | 151 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 196,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Диаметр стержня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139444 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 539 г |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул V-212213
| Вес | 1,27 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-211213 |
| Максимальная длина | 369 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068519 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 96 мм |
Рулевая тяга поперечная Miles левая для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул DC39168
| Парные артикулы | DC39169 |
| Торговые номера | 27987 01 |
Рулевая тяга поперечная Vika правая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 44220041401
| Вес | 0,300 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул N-423
| Вес | 0,414 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073360 |
| Максимальная длина | 213 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Infiniti I I 1997-1999. Артикул 19530
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019523 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,0 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 284 мм |
Рулевая тяга поперечная Optimal правая/левая для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул G0-525
| Длина | 553 мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185905251 |
| Торговые номера | G1-106 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул DC39123
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
| Длина | 357 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 43188 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Galant VI 1988-1992. Артикул SR-B040
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Volvo S70 1996-2000. Артикул 20172 01
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437052819, 4047437510623 |
| Резьба | M14x2 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул ST-4119
| Вес | 0,8 кг |
| Длина | 330 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752564 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул 55-00064-SX
| Длина | 242,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276205000 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С наружной резьбой |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул S030180
| Для оригинального номера | MB266152 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815738 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Рулевая тяга 4U правая/левая для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул CH-E-11040
Рулевая тяга поперечная SKF правая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул VKDY 331009
| Торговые номера | VKJP 2082 |
| Парные артикулы | VKDY 331008 |
Рулевая тяга HOLA правая/левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул TR10-032
Рулевая тяга CTR правая/левая для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул CR0677
| Вес | 500 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Длина | 180 мм |
| Общая длина | 220 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142451 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 541 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул HY-383
| Вес | 0,488 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 234,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028810 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.