Рулевая тяга (Страница 278)
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 92-05992
| Вес | 0,743 кг |
| Длина | 311 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331472 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга LYNXauto для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул C2416LR
Рулевая тяга GSP правая/левая для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул S030095
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168398 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030095 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул SR-3680
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул CR0565
| Вес | 500 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Длина | 210 мм |
| Общая длина | 248 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142208 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 548 г |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул BSG 90-310-041
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-041 |
| Торговые номера | 90310041, BSG 90310041, BSG90310041 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099285 |
Рулевая тяга Sasic для Renault Master II 1998-2010. Артикул 3008249
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369833 |
| Для оригинального номера | 4852100QAF |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 176 мм |
Рулевая тяга Sidem передняя для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 81116
| Резьба | MM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Длина осевого шарнира | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978206360 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул F240R0030
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353318 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул ST-4142
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758733 |
Рулевая тяга Miles передняя для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга LYNXauto для Lexus GS III 2006-2011. Артикул C2472LR
Рулевая тяга LYNXauto для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул C2465LR
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул SR-B010
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул C2101LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга MOOG внутренняя для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул AU-AX-5193
| Длина | 241,5 мм |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457632 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга Sasic правая/левая для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 7774018
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424105 |
| Для оригинального номера | Part of 485211105R |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 193 мм |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул C3035L
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул SR-4930
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга поперечная Zekkert для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул ST-4304
| Вес | 2,04 кг |
| Длина | 520 мм |
| Диаметр 2 | 16,2 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475087 |
| Резьба | M12x1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул ST-4333
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483648 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул S030090
| Для оригинального номера | 6 135 757 |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Торговые номера | GSU030090 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902664 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул SR-B050
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул C3035R
Рулевая тяга Febest для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 0522-MZ3BM
| Вес | 0,505 кг |
| Длина упаковки | 23,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117942 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Рулевая тяга Sidem передняя для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 63532 A
| Резьба | MM14X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 371 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134595 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia Venga I 2010-2018. Артикул HY-364
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 264 мм |
| Максимальная длина | 264 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028629 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул C3002R
| Торговые номера | SD-1204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040362 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 92-05992
| Вес | 0,743 кг |
| Длина | 311 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331472 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная Febi Bilstein ProKit правая для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 36547
| Комплектность | С гайками |
| Рулевое управление | С наконечником поперечной рулевой тяги |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365471 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Парные артикулы | 36546 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Серия | ProKit |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.