Рулевая тяга (Страница 277)
Рулевая тяга GMB правая/левая для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 0803-0270
Рулевая тяга 555 правая для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул SR-1700R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 2000-2001. Артикул ME-AX-2266
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197274673 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул SR-B010
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга CTR для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул CR0855
| Вес | 1430 г |
| Длина | 204,4 мм |
| Наружная резьба | M22xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641028341 |
| Общая длина | 250,5 мм |
| Внутренняя резьба | M28xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Диаметр стержня | 25 мм |
Рулевая тяга Sasic для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 9006840
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369673 |
| Для оригинального номера | Part of 2303380015 |
| Длина осевого шарнира | 241 мм |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Opel Adam I 2012-2019. Артикул C2205LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Рулевая тяга 4U для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул VL-E-14238
| Размер резьбы 2 | M18X1.5 |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert левая для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул ST-4367
| Вес | 1,36 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4368 |
| Длина до | 397 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496068 |
| Длина от | 357 мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Asva правая/левая внутренняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 0122-027
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул ST-4226
| Вес | 0,62 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451791 |
| Длина | 316 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая внутренняя для Audi A3 I (8L) 1998-2003. Артикул DC39031
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 22250 02 |
| Длина | 340 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001823, 05415236730204 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) левая для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул LA-133
| Вес | 0,806 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | LA-132 |
| Максимальная длина | 391 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110032329 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга MOOG внутренняя для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул AU-AX-5193
| Длина | 241,5 мм |
| Диаметр 1 | 16 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457632 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул SR-2961
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Delphi правая/левая внутренняя для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул TA3204
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 218 мм |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759979792 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул SR-H630
| Вес | 0,568 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2, R-M20×1,5-2 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул SR-4870
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга CTR для Kia Stonic 2018-2026. Артикул CR0356
| Вес | 564 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Длина | 255 мм |
| Общая длина | 292,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175404 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 625 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул SR-3740
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул C2166LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061237 |
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя наружный для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 5034741
| Длина | 294,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466206 |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,72 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Model F 1985-1990. Артикул SR-2920
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул SR-3740
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул ST-4337
| Вес | 0,71 кг |
| Длина | 311 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472485253 |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert левая для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул ST-4487
| Вес | 1,26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287963 |
| Длина от | 435 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4486 |
| Длина до | 445 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга NK внутренняя для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 5033731
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819408 |
| Вес нетто | 0,64 кг |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул SP40060
| Длина | 140,5 мм |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул 5910
| Резьба | MM12X1R |
| Длина осевого шарнира | 393 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978251599 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 52767
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605857163 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 156 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.