Рулевая тяга (Страница 236)
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул DC39018
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 21609 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001991, 05415236722759 |
| Длина | 145,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул CR0575
| Вес | 566 г |
| Длина | 280 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Общая длина | 317,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142222 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 627 г |
Рулевая тяга поперечная MOOG левая для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул BM-DS-4339
| Длина упаковки | 47 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874761223 |
| Парные артикулы | BM-DS-4340 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул F240R0008
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353296 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 92-02527
| Вес | 0,5 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 247 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355249 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул SRK-8040
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 0816-0010
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул SR-4920
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга поперечная Zekkert правая внутренняя для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул ST-4212
| Вес | 1,35 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | ST-4312 |
| Длина | 428 мм |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467563 |
| Высота | 24 мм |
Рулевая тяга Zekkert для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул ST-4485
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287949 |
| Длина | 131 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул S030332
| Торговые номера | GSU030332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815585 |
| Для оригинального номера | 274179 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Рулевая тяга Talosa правая/левая для Renault Kangoo I 1999-2010. Артикул 44-06266
| Вес | 0,544117 кг |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина осевого шарнира | 301 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229516247 |
| Торговые номера | IRD: 52-06488 |
Рулевая тяга Febest для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 2422-DUST
| Вес | 0,555 кг |
| Комплектность | С пыльником |
| Длина упаковки | 22,2 см |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091501 |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SR-B060
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга GMB правая/левая для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 0803-0750
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул ST-4247
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 198 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468140 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул SR-7580
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Alpina D10 E39 2000-2003. Артикул B-403
| Вес | 0,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 197 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013731 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 37 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Lancer IX 2001-2005. Артикул SRK-8060
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга BSG правая/левая внутренняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BSG 90-310-041
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-041 |
| Торговые номера | 90310041, BSG 90310041, BSG90310041 |
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина осевого шарнира | 288 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099285 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул C2228LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Legend II 1991-1996. Артикул SR-H350
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M14×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Ford Transit V 1994-2000. Артикул C2070LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048177 |
Рулевая тяга LYNXauto для Chery Tiggo (T11) I 2005-2013. Артикул C2585LR
Рулевая тяга Febest для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 2522-308
| Вес | 0,57 кг |
| Длина упаковки | 29,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174457 |
| Длина осевого шарнира | 292 мм |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Рулевая тяга поперечная BSG для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул BSG 90-310-141
| Номер технической информации | BSG 90-310-141 |
| Номер компонента | BSG 90-310-141 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100288 |
| Торговые номера | 90310141, BSG 90310141, BSG90310141 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул SP40030
| Длина | 305 мм |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Geely FC (Vision) 2006-2012. Артикул VO-AX-13741
| Длина упаковки | 47,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197806775 |
| Серия | Hybrid Core |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина упаковки | 10,8 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 35740 01
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Диаметр корпуса | 16,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 212 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437383982 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert правая для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул ST-4368
| Вес | 1,36 кг |
| Парные артикулы | ST-4367 |
| Длина до | 397 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496075 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина от | 357 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.