Рулевая тяга (Страница 235)
Рулевая тяга поперечная GSP для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул S100429
| Торговые номера | GSU100429 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338498043 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул SR-T290
| Вес | 0,438 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Optimal правая/левая внутренняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул G2-1017
| Общая длина | 328 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182256 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Торговые номера | 026190008617 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул ST-4340
| Вес | 0,83 кг |
| Длина | 373 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472485307 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул SR-3680
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 1144402580
| Торговые номера | 1144402589 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412143602 |
Комплект поперечной рулевой тяги Teknorot для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул FO-463K
| Вес | 0,735 кг |
| Максимальная длина | 307 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110095331 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 70 мм |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 21627
| Размер конуса | 16 мм |
| Парные артикулы | 21626 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978252275 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 19521
| Длина осевого шарнира | 290 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019431 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,0 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул HY-513
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 335 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029053 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Stellox правая/левая для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 55-03387-SX
| Длина | 328 мм |
| Наружная резьба 1 | M16X1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276209046 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert левая для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул ST-4313
| Вес | 1,02 кг |
| Парные артикулы | ST-4314 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Длина до | 445 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475711 |
| Длина от | 415 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул SR-7580
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Vika для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 49981401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429894 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул O-473
| Вес | 0,575 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 304 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042311 |
| Максимальная длина | 304 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул DC39014
| Длина | 249 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011402, 05415236724135 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M15x1.5 |
| Торговые номера | 11919 03 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Citroen Xsara Picasso 2004-2011. Артикул SR-N111
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул S030018
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143178 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул ST-4336
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 336 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483716 |
Рулевая тяга Febest для Kia Sorento I 2012-2014. Артикул 0422-V97
| Вес | 0,596 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039756 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул C3067L
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул C2088LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049198 |
| Торговые номера | SR-5727 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 92-92522-026
| Вес | 0,661 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380401 |
| Длина | 273 мм |
| Наружная резьба 2 | M15x1,5 мм |
Рулевая тяга поперечная Optimal левая для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул G0-608
| Парные артикулы | G0-609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185071543 |
| Торговые номера | G1-994 |
Рулевая тяга ASAM правая/левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 80429
| Длина | 275 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026804297 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 92-00521
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130334053 |
| Длина | 342,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул CR0054
| Вес | 647 г |
| Длина | 270 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 301,6 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150784 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 708 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул SR-T370
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Rio II 2005-2011. Артикул SRK-8080
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул ST-4464
| Вес | 0,55 кг |
| Длина | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287758 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.