Рулевая тяга (Страница 237)
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул ST-4350
| Вес | 0,6 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484249 |
| Длина | 280,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга CTR для Opel Astra G 2000-2009. Артикул CR0135
| Вес | 636 г |
| Длина | 265 мм |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 302,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199198229 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 697 г |
Рулевая тяга Febest для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 0222-R20
| Вес | 4,32 кг |
| Длина упаковки | 82,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039701 |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SP40040
| Размер резьбы 1 | M14x1,50 |
| Длина | 255 мм |
Рулевая тяга NK внутренняя для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 5033338
| Длина | 243 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646677 |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Рулевая тяга Febest для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул 0122-ARD
| Вес | 0,52 кг |
| Длина упаковки | 29,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028880 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул VO-AX-13741
| Длина упаковки | 47,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197806775 |
| Серия | Hybrid Core |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Ширина упаковки | 10,8 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Рулевая тяга CTR для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул CR0987
| Вес | 470,0 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993930 |
| Размер внутренней резьбы | M18XP1.5 |
| Длина | 186,20 мм |
| Общая длина | 228,0 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Диаметр стержня | 14,00 мм |
| Размер наружной резьбы | M14XP1.5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул CR0661
| Вес | 600 г |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 260 мм |
| Общая длина | 294,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143342 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 661 г |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул ST-4286
| Вес | 0,38 кг |
| Длина | 149 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472680 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул ST-4113
| Вес | 0,8 кг |
| Длина | 337 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741605 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул SR-4740
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул SP40035
| Длина | 355 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул S030127
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030127 |
| Для оригинального номера | 577242E000 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157057 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул ST-4189
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 256 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438365 |
Рулевая тяга CTR для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул CR0760
| Общая длина | 243 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 205 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641029393 |
Рулевая тяга TRW правая/левая внутренняя для Renault Clio II 1998-1999. Артикул JAR964
| Длина осевого шарнира | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937421206 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Для производителя рулевого управления | TRW |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E170, E180 2013-2018. Артикул SR-3930
| Вес | 0,583 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 22307 01
| Для оригинального номера | 025 390 123 617 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437059542 |
| Длина осевого шарнира | 271 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул CR0386
| Вес | 711 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина | 325 мм |
| Общая длина | 361,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140662 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 781 г |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул DC39220
| Торговые номера | 35740 01 |
| Длина | 250,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Nissan Avenir W11 1997-2001. Артикул S030458
| Для оригинального номера | 485214M425 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815479 |
| Торговые номера | GSU030458 |
Рулевая тяга ASAM для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 70520
| Длина | 275 мм |
| Для оригинального номера | 1 613 026 |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705204 |
Рулевая тяга Zekkert для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул ST-4267
| Вес | 0,57 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 176,4 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468829 |
Рулевая тяга CTR левая для Lexus LS II 1994-2000. Артикул CR0654
| Вес | 771 г |
| Длина | 195 мм |
| Общая длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143267 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 819 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул CR0754
| Вес | 650 г |
| Длина | 310 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 346,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199198502 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 720 г |
Рулевая тяга поперечная MAPCO правая для Volkswagen Golf III 1995-1999. Артикул 49870
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49869 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605067289 |
Рулевая тяга поперечная JP Group правая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1144402080
| Ограничение производителя | ZF |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Серия | |
| Торговые номера | 1144402089 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084882 |
Рулевая тяга поперечная Vika левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 44191338101
| Вес | 1,632 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1984-1988. Артикул SR-2820
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.