Рулевая тяга (Страница 164)
Рулевая тяга ASAM для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 333.0923.2
| Для оригинального номера | 90540319 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705181 |
| Длина | 348 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга SKF правая/левая для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул VKDY 324003
| Торговые номера | VKJP 2217 |
| Парные артикулы | VKDY 324003 |
Рулевая тяга CTR для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул CR0760
| Общая длина | 243 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 205 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641029393 |
Рулевая тяга продольная Stellox левая для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 53-00906A-SX
| Вес | 1,04 кг |
| Расположение руля | Для левостороннего расположения руля |
| Стойка | Тяга |
| Длина | 600 мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул SR-4930
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул S030777
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146358 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030777 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Subaru XV II 2017-2023. Артикул ST-4399
| Вес | 0,68 кг |
| Высота 1 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234707 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул S030305
| Для оригинального номера | 4504629355 |
| Размер резьбы 1 | M15X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815646 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул CR0375
| Вес | 681 г |
| Общая длина | 342,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 305 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140549 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 742 г |
Рулевая тяга поперечная JP Group внешняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 1344400500
| Серия | |
| Торговые номера | 1344400509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127589 |
Рулевая тяга CTR правая для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул CR0638
| Вес | 545 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Общая длина | 231,8 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CR0668 |
| Длина | 195 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143083 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 678 г |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул ST-4256
| Вес | 0,7 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468416 |
| Длина | 340 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 92-00526
| Вес | 0,718 кг |
| Длина | 306 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130348562 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Infiniti J 1992-1997. Артикул SR-4920
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул ST-4350
| Вес | 0,6 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484249 |
| Длина | 280,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 92-05992
| Вес | 0,743 кг |
| Длина | 311 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331472 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул ST-4366
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 311 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484881 |
Рулевая тяга Vika левая для BMW X6 M III (F96) 2019-2026. Артикул 41245801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729647070 |
Рулевая тяга LYNXauto для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул C2465LR
Рулевая тяга поперечная Teknorot (сталь) левая для Alpina B10 E39 1997-1998. Артикул B-402403
| Вес | 1,356 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | B-401403 |
| Максимальная длина | 404 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013724 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 120 мм |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул MR-7660
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116661077 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул S030539
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143291 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул ST-4215
| Вес | 0,66 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 258 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467617 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул ST-4106
| Вес | 0,65 кг |
| Длина | 258 мм |
| Резьба | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741575 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул C2292LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Eurorepar правая/левая внутренняя для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 1634900580
| Длина | 329 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул ST-4310
| Вес | 0,7 кг |
| Длина | 301,1 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475582 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi Carisma I 1995-2004. Артикул CR0380
| Вес | 552 г |
| Длина | 285 мм |
| Общая длина | 326 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140600 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 613 г |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул C2032LR
| Торговые номера | SR-7520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040058 |
Рулевая тяга Febest для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул 0322-RA3
| Вес | 0,43 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111031903 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.