Рулевая тяга (Страница 165)
Рулевая тяга Fenox для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга поперечная BSG левая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул BSG 15-310-020
| Номер компонента | BSG 15-310-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002483 |
| Торговые номера | 15310020, BSG 15310020, BSG15310020 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 90-99503-2
| Вес | 1,25 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389121 |
Рулевая тяга Fenox для Lancia Thesis 1980-2001. Артикул SP40044
| Длина | 353 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул CR0437
| Вес | 600 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Длина | 250 мм |
| Общая длина | 290 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158575 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 661 г |
Рулевая тяга поперечная GSP правая для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул S100066
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Торговые номера | GSU100066 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер конуса | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146082 |
Рулевая тяга Sidem для Mercedes-Benz GLS AMG II (X167) 2019-2026. Артикул 49010
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 282 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978280186 |
Рулевая тяга NK для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 5034019
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858825997 |
| Длина | 365 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Вес нетто | 0,86 кг |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул CI-AX-7320
| Длина | 277 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 15,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197492046 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул C2286LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул BSG 30-310-103
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | 30310103, BSG 30310103, BSG30310103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018323 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-103 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул HY-323
| Вес | 0,495 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 243,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 244 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028414 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Sidem правая/левая для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 67012
| Резьба | MM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM18x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978239238 |
| Длина осевого шарнира | 303 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул C3008LR
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул ST-4126
| Вес | 0,77 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741674 |
| Длина | 309 мм |
| Резьба | M17x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 27646 01
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Парные артикулы | 27645 01 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Для производителя рулевого управления | SMI-Koyo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437089860 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул M-893
| Вес | 0,61 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036099 |
| Длина | 280,2 мм |
| Максимальная длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга Febest для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 1222-ACC
| Вес | 0,63 кг |
| Длина упаковки | 32,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046709 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Рулевая тяга LYNXauto для Mitsubishi Carisma I 1995-2000. Артикул C2187LR
Рулевая тяга 555 правая/левая для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SR-4870
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Opel Antara I 2006-2017. Артикул C2118LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга 4U правая/левая для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул VV-E-17547
| Номер продукции | VV-E-17547 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул CR0698
| Вес | 507 г |
| Длина | 220 мм |
| Общая длина | 256 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167478 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 555 г |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул MR-3811
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116660766 |
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул F240R0015
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353303 |
Рулевая тяга Miles левая для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул DC39045
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | DC39250 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236755368 |
| Длина | 218 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 31097 01 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Opel Antara I 2006-2017. Артикул DC39059
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 38031 01 |
| Длина | 377 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая/левая для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 25459 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437086906, 4047437560895 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул N-403
| Вес | 0,478 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 281 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039441 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Sasic для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 9006840
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369673 |
| Для оригинального номера | Part of 2303380015 |
| Длина осевого шарнира | 241 мм |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.