Рулевая тяга (Страница 130)
Рулевая тяга TRW правая/левая для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул JAR1396
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938460518 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул ST-4244
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 314,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468096 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Blue Print правая/левая для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул ADC48745
| Вес | 0,540 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063487459 |
| Длина | 312 мм |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25, M16 x 1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Sidem для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 63613
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 293 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169757 |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул SR-3570
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Рулевая тяга Febi Bilstein ProKit правая/левая для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул 15169
| Вес | 0,500 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Серия | ProKit |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816151692 |
| Длина | 290 мм |
| Комплектность | С контргайкой |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25, M16 x 1 |
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул F240R0024
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353312 |
Рулевая тяга Sasic для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 7770017
| Для оригинального номера | 1610817680 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872427298 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул ST-4401
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 305,5 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245376 |
Рулевая тяга LYNXauto для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул C2584LR
Рулевая тяга продольная Lemforder для Scania R 2004-2015. Артикул 14824 02
| Длина | 1053 мм |
| Диаметр корпуса | 50 мм |
| Размер конуса | 30 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437372818 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Регулируемый | Односторонне регулируемый |
| Гаечно-болтовая конструкция | Корончатая гайка и шплинт |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 92-90666-010
| Вес | 0,725 кг |
| Длина | 305 мм |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371089 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул M-793
| Вес | 0,681 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 262 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 262 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074213 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 43 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул CR0531
| Вес | 564 г |
| Длина | 280 мм |
| Общая длина | 316 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.0 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 28,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176876 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 625 г |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул DC39019
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011570, 05415236724586, 05415236758291 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Торговые номера | 25343 02 |
Рулевая тяга LYNXauto для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул C2107LR
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга Miles передняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга CTR для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2023. Артикул CR0025
| Вес | 883 г |
| Общая длина | 351,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Длина | 315 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 953 г |
Рулевая тяга LYNXauto для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул C2553LR
Рулевая тяга GSP для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул S030092
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815950 |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
| Торговые номера | GSU030092 |
Рулевая тяга Teknorot левая для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул KI-114
| Вес | 0,479 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 190 мм |
| Парные артикулы | KI-113 |
| Длина | 189 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030417 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул SR-7700
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto передняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул C2287LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул G2-1222
| Общая длина | 307 мм |
| Наружная резьба 1 | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185325820 |
| Необходимое количество | 2 |
Рулевая тяга поперечная Lemforder левая для Alpina B5 G30/G31 2017-2024. Артикул 38735 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 38736 01 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437467019 |
Рулевая тяга Sasic для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 9006817
| Для оригинального номера | Part of 32106777503 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369550 |
Рулевая тяга 4U для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул MR-E-33290
| Номер продукции | MR-E-33290 |
Рулевая тяга LYNXauto для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул C2099LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Рулевая тяга поперечная Lemforder правая/левая для Alpina B7 E24 1984-1987. Артикул 10617 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004627, 4047437523357 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.