Рулевая тяга (Страница 128)
Рулевая тяга поперечная JP Group правая внешняя для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 1244400280
| Серия | |
| Торговые номера | 1244400289 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412054496 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 92-00682
| Вес | 0,815 кг |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Длина | 313 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342133 |
Рулевая тяга CTR левая для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул CR0339L
| Вес | 517 г |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Длина | 150 мм |
| Общая длина | 190,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CR0339R |
| Диаметр стержня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140143 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 556 г |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул ST-4380
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 303,8 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208036 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для DS 3 I 2015-2019. Артикул S030361
| Размер резьбы 2 | M12X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146389 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030361 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул B-881883
| Вес | 1,228 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 369 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015346 |
| Максимальная длина | 393 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 45 мм |
Рулевая тяга Nipparts правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 70 1993-1996. Артикул J4842043
| Размер резьбы 1 | M20X1,5 |
| Длина осевого шарнира | 130,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768110918 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул SR-3640
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул DC39101
| Длина | 308 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 42812 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
Рулевая тяга Zekkert для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул ST-4357
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 313 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484362 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Рулевая тяга 555 левая для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул SR-1700L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,0 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Citroen C15 1986-2005. Артикул SR-6210
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Mando правая/левая для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул DSA020329
| Вес | 0,54 кг |
| Наружный диаметр | 165 мм |
| Длина | 216,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M16*1,5 |
| Размер резьбы 1 | M16*1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195206 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Vika для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 41106901
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729624545 |
Рулевая тяга CTR для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул CR0297
| Вес | 709 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 220 мм |
| Общая длина | 264 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199160837 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 757 г |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SR-7380
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 36417 01
| Размер резьбы 1 | M22x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 210 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437401983 |
Рулевая тяга Fenox левая для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул SP41001
| Парные артикулы | SP42001 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Внутренняя длина | 383 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул ST-4101
| Вес | 0,98 кг |
| Длина | 415 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752533 |
Рулевая тяга поперечная Stellox для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2002. Артикул 84-35319-SX
| Длина | 1575 мм |
| Диаметр корпуса | 60 мм |
| Наружная резьба | M30x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276343825 |
| Размер конуса | 38 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул SRK-8040
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул B-664673
| Вес | 1,326 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 396 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014486 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 105 мм |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 37014 01
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Длина осевого шарнира | 223 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437413139 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 92-90666-010
| Вес | 0,725 кг |
| Длина | 305 мм |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371089 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул CR0574
| Вес | 569 г |
| Длина | 275 мм |
| Общая длина | 309,6 мм |
| Диаметр стержня | 15 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142352 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 630 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул CR0347
| Вес | 558 г |
| Длина | 197,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 24 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Общая длина | 236,1 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 601 г |
Рулевая тяга поперечная Optimal левая для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул G0-608
| Парные артикулы | G0-609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185071543 |
| Торговые номера | G1-994 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренняя для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул M-853
| Вес | 0,599 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 257 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035696 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 41 мм |
Рулевая тяга Sidem для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул 27018
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 204 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268221 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул SR-3860
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.