Рулевая тяга (Страница 127)
Рулевая тяга Cworks правая/левая для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул F240R0022
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353310 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto правая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул C3002R
| Торговые номера | SD-1204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040362 |
Рулевая тяга Sasic для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 9006873
| Для оригинального номера | 1K0423810A |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 310 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369710 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Honda Integra III 1997-2001. Артикул SR-6260
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул ST-4365
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498529 |
Рулевая тяга 4U правая/левая для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул FT-E-73212
Рулевая тяга GSP правая/левая для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул S030116
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030116 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105720 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167485 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул C2002LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039779 |
| Торговые номера | SR-3009 |
Рулевая тяга поперечная GSP для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул S100428
| Торговые номера | GSU100428 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338498036 |
Рулевая тяга Zekkert для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул ST-4455
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287680 |
| Длина | 239 мм |
Рулевая тяга Vika для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 41245401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729647032 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SR-7820
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул C2103LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Рулевая тяга 4U правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул MR-E-44437
Рулевая тяга RTS правая/левая для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 92-05947
| Вес | 0,430 кг |
| Длина | 128 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130309877 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул SR-6680
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга CTR для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул CR0769
| Вес | 645 г |
| Длина | 295 мм |
| Общая длина | 331,8 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199745 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 706 г |
Рулевая тяга Zekkert для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул ST-4513
| Вес | 0,54 кг |
| Длина | 186 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288199 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул SRK-8620
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Sasic для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 3008079
| Для оригинального номера | Part of 3812C8 |
| Длина осевого шарнира | 183 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872347145 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 92-08654
| Вес | 0,627 кг |
| Длина | 344 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358349 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул SRK-8060
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная LYNXauto левая для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул C3005L
| Торговые номера | SD-3005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040416 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул ST-4286
| Вес | 0,38 кг |
| Длина | 149 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472680 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул ST-4244
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 314,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468096 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул HY-623
| Вес | 0,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 321 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110092163 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Рулевая тяга Optimal правая/левая для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул G2-1043
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Для производителя рулевого механизма | ZF |
| Общая длина | 278 мм |
| Альтернативный ремкомплект | G0-747, G0-748 |
| Наружная резьба 1 | M18 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061681 |
Рулевая тяга 4U для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул VV-E-11846
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 |
Рулевая тяга 555 левая для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул SR-1590L
| Вес | 0,548 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M18×1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.