Радиатор охлаждения двигателя (Страница 255)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 10-26036-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 368 мм |
| Ширина сети | 510 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 59116
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 688 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042172686 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 58259
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | Без сенсора, с уплотнительным кольцом |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 632 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041531 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 735558
| Вес | 3,54 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32,5 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 411 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355581 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул Z20540
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Ширина сети | 422 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276894716 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 509501
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 1L0121253B |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 525 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042046307 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF EASY FIT для Toyota Corolla E120, E130 2001-2004. Артикул 53325
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1640021150 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 348 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042035929 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Lancia Thesis 1989-1994. Артикул 10-26200-SX
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 585 мм |
| Ширина сети | 419 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078222 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF Economy Class для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 58472A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 18 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042161581 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 10-25205-SX
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276075047 |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для Citroen Berlingo I 2003-2008. Артикул 12595
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 26 |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125957 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 2 F22 2013-2026. Артикул BW2447
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 338 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385191376 |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул Z20353
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 629 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892842 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 10-26222-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 326 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276078246 |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Ford C-MAX II 2010-2015. Артикул 701536
| Вес | 5,65 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Комплектность | Без регулятора хладагента |
| Выпускной диаметр | 39 мм |
| Впускной диаметр | 39 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 454 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для автомобилей без масляного радиатора |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 672 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427015362 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 61919
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака |
| Выпускной диаметр | 38,5 мм |
| Впускной диаметр | 38,5 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286369726 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул PE2269
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385068289 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 630729
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 580 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 389 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286350014 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 53444
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 4B0121251AE |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 631 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 448,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042037046 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 61019
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 700 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 395 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286343337 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW 3 II (E30) 1987-1994. Артикул 60623
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 440 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286372894 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 65341
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286410787 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для BMW 1 III (F40) 2015-2026. Артикул 11264001
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 567 мм |
| Ширина сети | 478 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729644543 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VNA2255
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 404 мм |
| Торговые номера | 376756701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228492 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Hyundai Atos 1998-2003. Артикул 10-26608-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 355 мм |
| Ширина сети | 389 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 734333
| Вес | 4,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Выпускной диаметр | 32 мм |
| Впускной диаметр | 32 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 454 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427343335 |
Радиатор охлаждения двигателя Denso для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул DRM02014
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613492642 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2012-2016. Артикул 53968
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 40 мм |
| Длина сети | 643 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 438 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042094469 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул 10-26962-SX
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 600 мм |
| Ширина сети | 541 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул BW2137
| Комплектность | С масляным радиатором |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 442 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 433 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385115938 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.