Приводной ремень (Страница 46)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул 6PK2094
| Длина | 2094 мм |
| Вес | 0,212 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2092, 6 PK 2093, 6 PK 2094, 6 PK 2095, 6 PK 2096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858455798 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 6PK2385
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2385 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787008661 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford F-150 XII 2007-2009. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2454, 6PK2456, 6PK2457, 6PK2462, 8653-10495 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356933 |
Приводной ремень клиновой ContiTech для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул AVX13X938
| Длина | 938 мм |
| Вес | 0,108 кг |
| Торговые номера | 13 X 938, 13 X 938 La, AVX13 X 938 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858787400 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 6PK1205
| Длина | 1205 мм |
| Вес | 0,127 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1203, 6 PK 1204, 6 PK 1205, 6 PK 1206, 6 PK 1207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520694 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 7PK1335
| Длина | 1335 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1332, 7PK1334, 8653-10803 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465886416 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Lada Kalina I 2006-2013. Артикул 6PK884
| Длина | 884 мм |
| Вес | 0,096 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 882, 6 PK 883, 6 PK 884, 6 PK 885, 6 PK 886 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858471279 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68800, 6PK1126, 6PK1127, 6PK1128, 6PK1132, 6PK1133, 8653-10213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465352881 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 4PK875
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787505184 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Patrol Y61 2000-2026. Артикул 7PK1640
| Длина | 1640 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036730 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mitsubishi ASX I 2010-2011. Артикул 1 987 947 574
| Длина | 2565 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024999893 |
Приводной ремень клиновой Gates для ЗАЗ Запорожец (966, 968) 1972-1994. Артикул 6213MC
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 835 мм |
| Торговые номера | 8532-16213, AVX10 x 825La |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000436 |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Ford Escort IV 1986-1988. Артикул 6464MC
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 865 мм |
| Торговые номера | 8532-16464, AVX13 x 850La |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000962 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул 06-02385-SX
| Длина | 2385 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033283 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volvo V40 I 1995-2000. Артикул 6PK1755
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507560 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул 1 987 947 633
| Длина | 785 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 785 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180671 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для SsangYong Actyon Sports I 2007-2013. Артикул 6PK2257
| Длина | 2257 мм |
| Вес | 0,227 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2255, 6 PK 2256, 6 PK 2257, 6 PK 2258, 6 PK 2259 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477059 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул 6PK2271
| Длина | 2271 мм |
| Вес | 0,229 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2268, 6 PK 2269, 6 PK 2270, 6 PK 2271, 6 PK 2272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520632 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1 987 945 981
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023056023 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул MB6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704089 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для SsangYong Rexton I 2005-2013. Артикул 6PK2253
| Длина | 2253 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68465, 6PK2250, 6PK2251, 6PK2255, 8653-10466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356865 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 4PK643SF
| Длина | 643 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), ПА (полиамид) |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® Stretch Fit® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK643, 8653-10625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465850813 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Nissan Terrano II 1993-2006. Артикул 1 987 947 661
| Длина | 1150 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181234 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 6PK1205
| Длина | 1205 мм |
| Вес | 0,127 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1203, 6 PK 1204, 6 PK 1205, 6 PK 1206, 6 PK 1207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520694 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул 6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2388, 6 PK 2389, 6 PK 2390, 6 PK 2391, 6 PK 2392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858486464 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 1 987 946 045
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170809 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 5PK975
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x975 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506686 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Renault Duster I 2011-2020. Артикул VKMV 6PK1199
| Длина | 1199 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Daihatsu Terios II 2005-2008. Артикул 6PK1818
| Длина | 1818 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68430, 6PK1815, 6PK1817, 6PK1820, 8653-10397 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356483 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat 500X I 2015-2026. Артикул 5PK1219
| Длина | 1219 мм |
| Вес | 0,109 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1217, 5 PK 1218, 5 PK 1219, 5 PK 1220, 5 PK 1221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484682 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.