Приводной ремень (Страница 306)
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул MB5PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702726 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для BMW 3 II (E30) 1987-1993. Артикул 10X850LX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000151 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 6PK0900
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044971 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1660 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz T2 I 1982-1988. Артикул KR-6PK1015
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795721 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Explorer II 1995-2002. Артикул 6PK2060
| Длина | 2060 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063490 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Combo C 2001-2004. Артикул KR-6PK1590
| Длина | 1590 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1590 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796094 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1993. Артикул 4PK860
| Длина | 860 мм |
| Вес | 0,066 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 858, 4 PK 859, 4 PK 860, 4 PK 861, 4 PK 862 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521240 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Kadjar I 2016-2026. Артикул 06-01210-SX
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Вес | 0,122 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1151, 6 PK 1152, 6 PK 1153, 6 PK 1154, 6 PK 1155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482442 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Berlingo II 2016-2019. Артикул 6PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035214 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 6PK1084
| Длина | 1084 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060673 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул MB6PK2584
| Длина | 2584 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704898 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул 4PK775
| Длина | 775 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK775 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 6PK1900
| Длина | 1900 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1900 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 4PK668
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787536676 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota MR2 II (W20) 1993-2000. Артикул 4PK0833
| Длина | 833 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001264 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Escort V 1995-2001. Артикул 05-01008-SX
| Длина | 1008 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276875906 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Smart Fortwo II (W451) 2008-2015. Артикул DV-4PK0805
| Длина | 805 мм |
| Параметр | 4PK0805 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457742 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 6PK2193
| Длина | 2193 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062104 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Subaru Legacy V 2011-2014. Артикул 5PK0880
| Длина | 880 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001394 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Laguna II 2001-2001. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1750 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул 6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044803 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 6PK1600
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526196 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda CR-X III 1996-1998. Артикул 4PK1020
| Длина | 1020 мм |
| Вес | 0,076 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1018, 4 PK 1019, 4 PK 1020, 4 PK 1021, 4 PK 1022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479411 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Solaris I 2015-2017. Артикул KR-5PK1810
| Длина | 1810 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216482 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Daewoo Matiz I 1998-2010. Артикул 03-00668-SX
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016699 |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255095799 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 01-31000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015746 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 5PK1035
| Длина | 1035 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048527 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.