Приводной ремень (Страница 305)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул KR-6PK2155
| Длина | 2155 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796735 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 6PK1950
| Длина | 1950 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063193 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 6PK1635
| Длина | 1635 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062219 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-1999. Артикул KR-6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796575 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda FR-V 2005-2009. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK875 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Delica IV 1996-2000. Артикул 4PK0985
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001530 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул AVX10X875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X875 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 03-00668-SX
| Длина | 668 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016699 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул KR-6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772685 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 6PK1060
| Длина | 1060 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1060 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 5PK0828
| Длина | 828 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044452 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 06-01795-SX
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032934 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 5PK990
| Длина | 990 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051169 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул PH6986
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1190 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул MB4PK812
| Длина | 812 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702269 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 06-01352-SX
| Длина | 1352 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032538 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Honda Civic IV 1990-1991. Артикул 88126-4L845
| Длина | 845 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139715 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для IVECO Daily I 1985-1989. Артикул KR-10X913
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X913 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771619 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул AVX10X960
| Длина | 960 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X960 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo V90 II 2016-2026. Артикул KR-6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795868 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул 7PK2020
| Длина | 2020 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278115 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Citroen AMI 1969-1977. Артикул 01-00750-SX
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007970 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai i30 III 2017-2026. Артикул 6PK1285
| Длина | 1285 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1285 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 240850
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605661869 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 6PK2160
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044797 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 6PK1432
| Длина | 1432 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1432 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1985. Артикул 1 987 947 654
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181098 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 3PK670
| Длина | 670 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040231 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул 6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036648 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.