Приводной ремень (Страница 294)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул KR-6PK1700
| Длина | 1700 мм |
| Вес | 0,173 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216468 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 6PK2075
| Длина | 2075 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051832 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Beretta 1990-1996. Артикул 5PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1190 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 6PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Вес | 0,184 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1798, 6 PK 1799, 6 PK 1800, 6 PK 1801, 6 PK 1802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858507763 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 4PK810
| Длина | 810 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK810 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул VKMV 6PK1199
| Длина | 1199 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C8 I 2002-2007. Артикул 6PK1740
| Длина | 1740 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1740 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault 5 I 1977-1985. Артикул KR-10X725
| Длина | 725 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771503 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Yaris II 2005-2008. Артикул 6PK0870
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051610 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai Sonata VIII (DN8) 2020-2026. Артикул 06-01290-SX
| Длина | 1290 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032491 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 05-01815-SX
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023772 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 6PK2120
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044780 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi S2 I 1990-1992. Артикул 13X1000LX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000519 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул KR-6PK1453
| Длина | 1453 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1453 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772937 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул 7PK1933
| Длина | 1933 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1933 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062974 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 6PK1305
| Длина | 1305 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035337 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen ZX 1992-1997. Артикул 6PK1600
| Длина | 1600 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062134 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Explorer II 1994-2002. Артикул 6PK2205
| Длина | 2205 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 5PK934
| Длина | 934 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050988 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 88126-4L845
| Длина | 845 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139715 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 7PK2045
| Длина | 2045 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SsangYong Korando III 2012-2019. Артикул 6PK2253
| Длина | 2253 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002063 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 155 I 1993-1993. Артикул 5PK975
| Длина | 975 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK975 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo V40 II 2014-2019. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул 06-01733-SX
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул 5PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001806 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Hilux VI 1997-1999. Артикул 4PK0928
| Длина | 928 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001486 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 780 1986-1990. Артикул 01-30925-SX
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 01-30900-SX
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015685 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.